Видит, едет, измеряет
Изобретение немецких ученых не только приблизило создание беспилотного автомобиля, но уже позволило частично окупить затраты на негоВидит, едет, измеряет
Изобретение немецких ученых не только приблизило создание беспилотного автомобиля, но уже позволило частично окупить затраты на него
Фантасты не раз рассказывали о чудо-автомобиле, который в будущем позволит перемещаться, не затрачивая на езду никаких интеллектуальных усилий. Сел в него, задал маршрут движения — и можешь смотреть в окно, читать книгу или просто спать. Не исключено, что эта фантастика скоро станет реальностью. По крайней мере, уже есть важный элемент для будущей самоходки: задавать маршрут движения можно по электронной карте, а космическая система навигации не позволит сбиться с дороги. А как насчет автоматического водителя?
С 21 по 25 апреля на Ганноверской выставке будет показан робомобиль «Дух Берлина». Этот беспилотный автомобиль, созданный учеными из Фраунгоферовского института интеллектуального анализа и информационных систем при участии коллег из Свободного университета Берлина, стал одним из финалистов прошедшего в ноябре прошлого года на бывшей базе ВВС в Калифорнии соревнования Urban Challenge, которое уже несколько лет проводит американское Агентство по передовым оборонным проектам (DAPRA). Согласно заданию автомобиль без помощи водителя должен безаварийно проехать определенный маршрут по городу.
Ориентироваться в пространстве робомобилю позволяет установленный на крыше лазерный трехмерный сканер, лучи которого вращаются в двух плоскостях. Компьютер, анализируя отраженный луч, оценивает окружающую обстановку, распознавая пешеходов, тротуары, стены домов и т. д. В интервью агентству AlphaGalileo руководитель проекта доктор Хартмут Сурман сообщил, что сканер строит два изображения в секунду, а поскольку при скорости 36 км/ч за секунду «Дух Берлина» проезжает 10 метров, компьютер делает на это поправку.
«Я не удивлюсь, если через десять лет на улицах европейских городов появятся автоматические такси»
Пока что робот-автомобиль удовольствие не из дешевых. Только лазерные сканеры для «Духа Берлина» обошлись почти в 18 тысяч евро. Однако ни для кого не секрет, что подобные технологические новинки дешевеют очень быстро. Залог успеха — массовый спрос, а дело это очень перспективное.
«Создание автономных машин — чрезвычайно важное направление, обладающее несомненным приоритетом в робототехнике, — рассказал “Пятнице” заведующий лабораторией робототехники и мехатроники Института проблем механики РАН Валерий Градецкий. — Я не удивлюсь, если через десять лет на улицах европейских городов появятся автоматические такси. Такие автоматы, способные самостоятельно ориентироваться в окружающем пространстве, нужны не только потому, что освобождают человека от монотонной работы за рулем. Они совершенно необходимы для проведения спасательных работ в зонах бедствия: во время пожара, в районах химического или радиоактивного заражения. К глубочайшему сожалению, должен сказать, что мы очень сильно отстали в этой области. Эксперименты с такими машинами слишком дорого стоят, чтобы отечественные ученые могли добиться в этом направлении серьезных успехов».
Впрочем, немцы — люди практичные и, следуя принципу «всякая работа должна окупаться», уже сейчас нашли работу своему дорогому детищу. С помощью своих лазеров «Дух Берлина» может не только находить дорогу между домами в городе. Он способен еще и измерять расстояния между зданиями, опорами мостов или стенками тоннелей и запоминать их. Он может составить электронную карту, с помощью которой станет ясно, проедет ли по заданному маршруту автомобиль с большими габаритами. «Дух Берлина» должен заинтересовать и рекламные агентства: он сможет самостоятельно оценивать, насколько хорошо заметен с дороги рекламный щит.
Алексей Мотыляев
Для Пятницы
№ 15 (102) 18 апреля 2008
friday.vedomosti.ru/article.shtml?2008/04/18/12...
Изобретение немецких ученых не только приблизило создание беспилотного автомобиля, но уже позволило частично окупить затраты на негоВидит, едет, измеряет
Изобретение немецких ученых не только приблизило создание беспилотного автомобиля, но уже позволило частично окупить затраты на него
Фантасты не раз рассказывали о чудо-автомобиле, который в будущем позволит перемещаться, не затрачивая на езду никаких интеллектуальных усилий. Сел в него, задал маршрут движения — и можешь смотреть в окно, читать книгу или просто спать. Не исключено, что эта фантастика скоро станет реальностью. По крайней мере, уже есть важный элемент для будущей самоходки: задавать маршрут движения можно по электронной карте, а космическая система навигации не позволит сбиться с дороги. А как насчет автоматического водителя?
С 21 по 25 апреля на Ганноверской выставке будет показан робомобиль «Дух Берлина». Этот беспилотный автомобиль, созданный учеными из Фраунгоферовского института интеллектуального анализа и информационных систем при участии коллег из Свободного университета Берлина, стал одним из финалистов прошедшего в ноябре прошлого года на бывшей базе ВВС в Калифорнии соревнования Urban Challenge, которое уже несколько лет проводит американское Агентство по передовым оборонным проектам (DAPRA). Согласно заданию автомобиль без помощи водителя должен безаварийно проехать определенный маршрут по городу.
Ориентироваться в пространстве робомобилю позволяет установленный на крыше лазерный трехмерный сканер, лучи которого вращаются в двух плоскостях. Компьютер, анализируя отраженный луч, оценивает окружающую обстановку, распознавая пешеходов, тротуары, стены домов и т. д. В интервью агентству AlphaGalileo руководитель проекта доктор Хартмут Сурман сообщил, что сканер строит два изображения в секунду, а поскольку при скорости 36 км/ч за секунду «Дух Берлина» проезжает 10 метров, компьютер делает на это поправку.
«Я не удивлюсь, если через десять лет на улицах европейских городов появятся автоматические такси»
Пока что робот-автомобиль удовольствие не из дешевых. Только лазерные сканеры для «Духа Берлина» обошлись почти в 18 тысяч евро. Однако ни для кого не секрет, что подобные технологические новинки дешевеют очень быстро. Залог успеха — массовый спрос, а дело это очень перспективное.
«Создание автономных машин — чрезвычайно важное направление, обладающее несомненным приоритетом в робототехнике, — рассказал “Пятнице” заведующий лабораторией робототехники и мехатроники Института проблем механики РАН Валерий Градецкий. — Я не удивлюсь, если через десять лет на улицах европейских городов появятся автоматические такси. Такие автоматы, способные самостоятельно ориентироваться в окружающем пространстве, нужны не только потому, что освобождают человека от монотонной работы за рулем. Они совершенно необходимы для проведения спасательных работ в зонах бедствия: во время пожара, в районах химического или радиоактивного заражения. К глубочайшему сожалению, должен сказать, что мы очень сильно отстали в этой области. Эксперименты с такими машинами слишком дорого стоят, чтобы отечественные ученые могли добиться в этом направлении серьезных успехов».
Впрочем, немцы — люди практичные и, следуя принципу «всякая работа должна окупаться», уже сейчас нашли работу своему дорогому детищу. С помощью своих лазеров «Дух Берлина» может не только находить дорогу между домами в городе. Он способен еще и измерять расстояния между зданиями, опорами мостов или стенками тоннелей и запоминать их. Он может составить электронную карту, с помощью которой станет ясно, проедет ли по заданному маршруту автомобиль с большими габаритами. «Дух Берлина» должен заинтересовать и рекламные агентства: он сможет самостоятельно оценивать, насколько хорошо заметен с дороги рекламный щит.
Алексей Мотыляев
Для Пятницы
№ 15 (102) 18 апреля 2008
friday.vedomosti.ru/article.shtml?2008/04/18/12...
-
-
18.04.2008 в 21:16-
-
20.04.2008 в 00:02я первую роботизированную коробку на видео ещё в 1989 году видел.
А вживую их только с 2003 года ставят на аффто.