суббота, 19 июля 2014
08:06

КИЕВ, 18 июл — РИА Новости. Вооруженные силы Украины готовы отразить возможные точечные удары со стороны России, если таковые будут, заявил министр обороны Украины Валерий Гелетей


«Мы готовы отбить это нападение, если оно произойдет», — заявил Гелетей по телефону в эфире украинского «Первого национального» телеканала в пятницу вечером, комментируя заявление главы МИД РФ.

Ранее в пятницу глава МИД России Сергей Лавров допустил возможность нанесения по территории Украины точечных ударов. По его словам, при продолжении обстрелов российской территории со стороны Украины РФ может подавить огневые точки. Глава МИД РФ отметил, что пока Москва рассматривает ситуацию с обстрелами своей территории со стороны Украины как результат непрофессионализма или случайность.

В последнее время произошло несколько обстрелов пограничных пунктов пропуска. В июле обстрелы российской территории участились: 3 июля вновь обстреляли пункт «Новошахтинск», на следующий день на пункте пропуска «Донецк» из минометов обстреляли взрывотехников и следователей, которые прибыли разминировать снаряд. Пятого июля на этом же пункте пропуска и рядом с ним разорвались около десяти боеприпасов.

Ранее МИД РФ заявил Украине решительный протест в связи с новыми обстрелами российской территории и потребовал их прекратить. Как сообщало ведомство, 10 июля в результате действий украинских силовиков из артиллерии был обстрелян российский пункт пропуска на российско-украинской границе «Гуково».
news.mail.ru/politics/18927139/?frommail=1

URL
08:05

ДОНЕЦК, 19 июл — РИА Новости. Командование ополченцев ДНР наблюдает концентрацию сил противника у Донецка и своих западных рубежей, сообщил со ссылкой на командира ополчения Игоря Стрелкова один из его заместителей


Накануне, несмотря на переговоры о «гуманитарном перемирии» для расследования катастрофы малазийского «Боинга», продолжались интенсивные бои в районе на юге от Донецка. Также ополчение продолжило обстрел аэропорта Донецка, где остается группировка украинских силовиков.

«Аэропорт обстреливался из минометов — там имела место мощнейшая детонация», — со ссылкой на Игоря Стрелкова сообщил представитель ополчения.

По его словам, окраины Донецка, в частности, расположенные неподалеку от аэропорта поселки Пески, Тоненькое и Андреевку, обстреливали танки украинской армии и четыре установки «Град». «Есть жертвы среди гражданских», — сообщил представитель ополчения. Их количество пока неизвестно — спасательные работы в районе затруднены из-за продолжающихся боев.

После артподготовки танковые заставы противника, по 4 танка в каждой, заняли поселки Тоненькое и Северный (северо-западнее аэропорта), сообщают в ополчении. «Возможно, силовики рассчитывают деблокировать аэропорт», — предполагают в ополчении.

В ответ диверсионно-разведывательная группа ополченцев атаковала блокпост противника в районе села Острое около города Курахово, сообщили в ополчении. Уничтожен 1 БТР силовиков.

Продолжались бои и на юге от Донецка, в районе так называемого южного котла: здесь, в районе между Мариновкой и Снежным Донецкой области и Дьяково и Зеленополье Луганской области, попала в окружение группировка силовиков. Сейчас артиллерия ополченцев продолжает обстреливать эти отряды силовиков, тогда как сама украинская армия пытается деблокировать окруженных.

В районе села Мариновка ополченцы потеряли троих убитых, сообщили в ополчении.

«Наша артиллерия нанесла удары по району поселка Кожевня, где сосредоточились несколько сот бойцов 79-й аэромобильной бригады, пытающихся выйти из “мешка”», — сообщил представитель ополчения.

«Продолжается концентрация бронечастей и артиллерии противника в районе Григоровки и Еленовки (на запад от “котла”). Вероятно, атаку планируют начать завтра. Цель — расширить коридор к своей группировке в районах Дьяково — Зеленополье», — сообщил представитель ополчения со ссылкой на Стрелкова.

Также крупные силы армии и Нацгвардии сосредоточены с юга от Донецка — в районе села Луганское. «Похоже, как будто на штурм Донецка собрались», — отмечают в ополчении.
news.mail.ru/politics/18928640/?frommail=1

URL
пятница, 18 июля 2014
20:27

18.07.2014 в 19:27
Пишет  quirischa:


В.ПУТИН: Уважаемые коллеги!

Вы знаете, что сегодня в небе над Украиной произошло ужасное событие, страшная трагедия: погиб гражданский самолёт, 285 человек, по предварительным данным, погибли.

Мы от имени российского руководства и Правительства Российской Федерации выражаем соболезнования всем семьям погибших, правительствам тех стран, граждане которых оказались в этом самолёте. Я прошу вас почтить их память.

(Минута молчания.)

В этой связи хочу отметить, что этой трагедии не произошло бы, если бы на этой земле был мир, во всяком случае, не были бы возобновлены боевые действия на юго-востоке Украины. И, безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несёт ответственность за эту страшную трагедию.
http://kremlin.ru/news/46243


изображение

URL записи

URL
17:23

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), эксперты которого обычно проводят расследование авиакатастроф на постсоветском пространстве, в пятницу выступил с заявлением о необходимости международного расследования катастрофы Boeing 777 компании Malaysia Airlines под Донецком, жертвами которой, по уточненным данным, стали 298 человек. Между тем власти Украины и непризнанной «Донецкой народной республики» (ДНР) продолжают обвинять друг друга в воздушном терроризме. Впрочем, выяснить обстоятельства катастрофы можно, не расшифровывая черные ящики. Для этого специалистам может хватить осмотра обломков.



© «Коммерсантъ-Online»
По версии украинской стороны, Boeing 777 был сбит ракетой, выпущенной из зенитного ракетного комплекса «Бук», или С-300, которые имеются на вооружении ополченцев и в момент трагедии дислоцировались в районе города Торез. Километрах в десяти от него и были найдены обломки самолета, а также тела пассажиров, почти 100 из которых летели на конференцию Международного общества по борьбе со СПИДом, которая должна была пройти в австралийском Мельбурне.

В свою очередь, представители ДНР обвинили в атаке на самолет украинских военных (акция якобы была проведена в провокационных целях), которые могли использовать для этого как те же «Буки», размещенные в районе Изюма, так и Су-25.

При этом обе стороны возбудили уголовные дела по факту теракта. Со стороны ДНР это сделала прокуратура, а на Украине — служба безопасности.

Поскольку место падения обломков находится на территории, подконтрольной ополченцам, именно они нашли бортовые самописцы. Власти непризнанной республики, не обладающие возможностями для технического расследования катастрофы, решили отправить черные ящики в Москву, где их расшифровкой занялись бы специалисты Межгосударственного авиакомитета (МАК). Однако для того, чтобы установить причины произошедшего, одних переговоров экипажа и параметрических данных полета, зафиксированных самописцами, явно недостаточно. Экспертам надо, как минимум, осмотреть обломки. Поскольку ни Россия, ни другие страны ДНР не признали, специалисты МАКа и другие эксперты официально не могут работать на ее территории. Очевидно, поэтому МАК и распространил сегодня заявление о необходимости создания под эгидой Международной организации гражданской авиации (ИКАО) международной комиссии по расследованию катастрофы и передачи ей бортовых регистраторов для их исследования под контролем членов комиссии. Накануне с аналогичным заявлением выступил и Евросоюз, в котором считают, что только международное расследование позволит выяснить точную картину происшествия.

Между тем, как рассказали «Ъ» сотрудники правоохранительных органов, ранее участвовавшие в расследовании авиапроисшествий, ответы на многие вопросы могут быть получены даже без черных ящиков. Для этого достаточно провести тщательный осмотр места происшествия, коим является поле у села Грабово Шахтерского района, а также паталогоанатомическое исследование тел погибших.

Дело в том, что если Boeing 777 был атакован зенитной ракетой с земли, то при ее взрыве на фюзеляже самолета должны были образоваться характерные пробоины — например, боевая часть зенитных ракет, используемых «Буком», поражает цели осколками, масса которых превышает 60 кг. Помимо отверстий, направленных внутрь корпуса, осколки, очевидно, должны были поразить и пассажиров. Напомним, что, когда 4 октября 2001 года над Черным морем украинской ракетой, выпущенной с комплекса С-200, во время учений был сбит самолет Ту-154 авиакомпании «Сибирь» (погибли 78 человек), доказательствами причастности сил ПВО к катастрофе стала изрешеченная шрапнелью обшивка лайнера и последние слова пилота, спросившего у кого-то из членов экипажа: «Куда попало?».

В свою очередь, атака лайнера штурмовиком Су-25 оставила бы другие следы. Для поражения воздушных целей «Грачи» обычно используют ракеты класса «воздух-воздух» типа Р-73, оснащенные инфракрасной системой самонаведения. Взрывчатки в них немного, всего 6 кг, но вместо осколков в боевой части ракеты используются так называемые стержни, которые при ее попадании в воздушную цель, буквально разрезают обшивку или силовую установку, также оставляя характерные следы.

Таким образом, если на место крушения будет обеспечен доступ специалистов, а об этом сейчас ведутся переговоры, те смогут даже по обломкам установить, с воздуха или с земли был сбит самолет.

При этом, как утверждают малазийские власти, крушение лайнера по причине технической неисправности практически исключено. Boeing 777 хотя и эксплуатировался 17 лет, последний техосмотр прошел 11 июля 2014 года. «Самолет был признан исправным»,— говорится в сообщении авиакомпании. В свою очередь, его экипаж во время полета не сообщал о каких-либо проблемах.

Никто не берет на себя ответственность за сбитый на Украине Boeing 777

Вечером 18 июля Совет Безопасности ООН на экстренном заседании обсудит крушение на территории Украины самолета Boeing 777 Malaysia Airlines, следовавшего из Амстердама в Куала-Лумпур. Участники заседания потребуют проведения тщательного расследования трагедии. О необходимости объективно расследовать все обстоятельства авиакатастрофы также заявил президент России Владимир Путин. Пока версии крушения лайнера противоречат друг другу.
news.mail.ru/incident/18920723/?frommail=1

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Минобороны РФ зафиксировало работу украинской РЛС в день крушения малайзийского самолета и вычислило населенные пункты Украины, откуда могли сбить лайнер, сообщила пресс-служба ведомства.

Как уточнило ведомство, маршрут самолета и место его падения попадают в зону поражения двух украинских батарей зенитного ракетного комплекса большой дальности и трех батарей ЗРК средней дальности «Бук-М1».

«Российскими радиотехническими средствами в течение 17 июля фиксировалась работа радиолокационной станции “Купол” батареи “Бук-М1”, дислоцированной в районе населенного пункта Стыла (30 километров южнее Донецка)», — говорится в сообщении.

«При этом технические особенности “Бук-М1” позволяют осуществлять обмен информацией о воздушных целях между батареями одного дивизиона. Таким образом, пуск ракет также мог быть осуществлен со всех батарей, дислоцированных в населенном пункте Авдеевка (8 километров севернее Донецка) или Грузско-Зорянское (25 километров восточнее Донецка)», — указывает Минобороны России.

В четверг на востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находилось 298 человек, среди которых было 85 детей и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.

К расследованию катастрофы намерены присоединиться различные международные наблюдатели, в том числе МАК и специалисты Интерпола.
news.mail.ru/politics/18921477/?frommail=1

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Россия не собирается изымать «черные ящики» с упавшего на востоке Украины малайзийского Боинга, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью телеканалу «Россия-24».

«Мы за то, чтобы как можно скорее международные эксперты прибыли на место катастрофы, чтобы они тут же получили “черные ящики”. Вопреки тому, что из Киева звучит, мы не собираемся эти ящики забирать, мы не собираемся нарушать те нормы, которые существуют для такого рода случаев в международном сообществе», — сказал он.

«Это дело ICAO (Международной организации гражданской авиации), это дело тех государств, которые, собственно говоря, имеют наиболее прямое отношение к этой трагедии — Нидерландов, Малайзии, тех государств, чьи граждане были на борту, и дело, конечно, Украины», — заявил глава МИД РФ.

В четверг на востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находилось 298 человек, среди которых было 85 детей и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.
news.mail.ru/politics/18923551/?frommail=1

URL
17:20

Несмотря на информацию, появившуюся в интернете, пока до конца не ясно, есть ли у сепаратистов на юго-востоке Украины возможность сбивать подобные цели. Тем временем, эксперты и политические лидеры высказывают свои мнения по поводу произошедшего.

Мнения экспертов

Майкл Кларк, профессор Королевского объединённого института оборонных исследований

Нам известно, что 29 июня сепаратисты во всеуслышание заявили, что захватили систему БУК у украинской армии… Также у нас есть свидетельства, что лидер сепаратистов Игорь Стрелков (Гиркин) написал в соцсетях о сбитом самолете Ан-26. Это сообщение затем было быстро удалено.

Дезмонд Росс, эксперт в вопросах авиационной безопасности

Очень плохо, что оценка риска (полета над востоком Украины) не была проведена более тщательно.

Сергей Ковалев, председатель российского профсоюза авиадиспетчеров

Чтобы сбить самолет на высоте 10 тысяч метров, нужно иметь очень серьезное вооружение — ракеты. Могу предположить, что это либо ошибка (Украина уже сбивала российский Ту-154 13 лет назад), либо теракт.

Павел Фельгенгауэр, военный эксперт

Понятно, что это ошибка. Не думаю, что кто-то хотел сбивать малайзийский «Боинг». В зоне военных действий вообще летать не стоит, тем более, что одна из сторон активно использовала авиацию, а другая — средства ПВО.

Джонатан Маркус, дипломатический обозреватель Би-би-си

Если Россия каким-либо образом причастна к этой трагедии, то вопрос об ужесточении санкций, в особенности со стороны Европы, будет становиться все актуальнее. Также это даст новый толчок к дипломатическому урегулированию кризиса.

Рубен Есаян, российский летчик-испытатель

Порошенко что, ясновидящий что ли? Для выяснения всех причин катастрофы необходимо ее тщательное всестороннее расследование в соответствующих международных организациях.

Ник де-Ларринага, аналитик IHS (в интервью РИА Новости)

На обычной высоте полета пассажирский самолет не доступен для переносных зенитно-ракетных комплексов, которые мы могли видеть в руках повстанцев на востоке Украины. Но он мог быть в радиусе ракетных систем «земля-воздух» средней и большей дальности, таких как «Бук» и С-300, либо более поздних их версий. И Россия, и Украина имеют на вооружении эти системы.

Реакция мировых лидеров

Петр Порошенко, президент Украины

Сегодняшняя трагедия, к сожалению, лишний раз доказала, что терроризм не локальная, а мировая проблема. А внешняя агрессия против Украины — не только наша проблема, это угроза европейской и глобальной безопасности. Ее преодоление нуждается в совместных усилиях.

Наджиб Разак, премьер-министр Малайзии

Мы сделаем все возможное, чтобы выяснить причину случившегося. И если окажется, что самолет был сбит, мы потребуем немедленного привлечения виновных к ответственности. Нынешняя трагедия — еще один трагический день трагического года.

Барак Обама, президент США

Мир следит за сообщениями о сбитом на российско-украинской границе самолете. Это ужасная трагедия. США предложат любую помощь, которую мы можем предложить, чтобы определить, что случилось и почему.

Владимир Путин, президент России

Безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию. Этой трагедии не произошло бы, если бы на этой земле был мир, не были бы возобновлены боевые действия на юго-востоке Украины.

Дэвид Кэмерон, премьер-министр Великобритании

Я шокирован и опечален катастрофой с малайзийским самолетом. Чиновники правительства собрались на встречу для изучения фактов.

Хиллари Клинтон, бывший Госсекретарь США

Предстоит расследование, чтобы выяснить детали происшедшего, но есть свидетельства, указывающие на то, что военное оборудование попало (к сепаратистам) из России. Может быть, за этим (происшествием) стояли россияне, а может и нет, мы не знаем.

Этот случай подчеркивает экстренность, с которой мы продолжаем оказывать давление на Россию с тем, чтобы она приняла конкретные меры по деэскалации ситуации на Украине и по поддержке эффективного режима прекращения огня.

Штеффен Зайберт, официальный представитель правительства Германии

Для канцлера предполагаемые обстоятельства, согласно которым самолет обстреляли на большой высоте, стали шокирующими. Если эта новость подтвердится, то восток Украины ждет новая трагическая эскалация конфликта.

Кэтрин Эштон, глава дипломатии Евросоюза

Это еще одна яркая иллюстрация того, почему срочно необходимо завершить этот конфликт. Не предрешая факты, стоящие за крушением, мы призываем все стороны прекратить бессмысленную гибель людей в Восточной Украине, воздерживаться от любых актов эскалации, а также договориться о немедленном прекращении огня.

Пан Ги Мун, генеральный секретарь ООН

Есть ясная необходимость полного и транспарентного международного расследования.

Тони Эбботт, премьер-министр Австралии

Посол России сообщил, что (в инциденте) виновата Украина, и, я должен сказать, что это просто неприемлемо. Идея того, что Россия может открыто заявить о своей полной непричастности к случившемуся в небе Украины, рушится при любом тщательном разбирательстве. Надеюсь, русские понимают, что их положение в мире сейчас под ударом.
news.mail.ru/incident/18920971/?frommail=1

URL
17:17

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. При продолжении обстрелов территории России со стороны Украины РФ может подавить огневые точки, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. Он также отметил, что Москва пока рассматривает ситуацию с обстрелами своей территории со стороны Украины как результат непрофессионализма или просто случайность.

«Мы уже предупредили, что если это будет продолжаться, то мы примем необходимые меры. Как минимум, если будет понятно, что это преднамеренно сделано, я убежден, что нам нужно такую точку подавить разовым образом», — сказал он в интервью телеканалу «Россия 24».

Он подчеркнул, что «по нашим оценкам, все-таки это результат либо не очень профессиональной работы тех, кто на этих установках служит, либо просто случайность, которая тоже происходит на войне». «Но мы серьезно предупредили наших украинских коллег», — добавил глава МИД РФ.
news.mail.ru/politics/18922671/?frommail=1

URL
12:56

Пятиминутка истории:


URL
12:28

По данным агентства Рейтер, первый бортовой самописец был обнаружен ополченцами. Ранее представитель батальона «Восток» заявил, что на месте падения самолета ополченцами найдено несколько предметов, которые могут быть черными ящиками.



© РИА Новости
МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Спасатели в пятницу обнаружили второй черный ящик потерпевшего крушение на Украине малайзийского авиалайнера, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на очевидцев.

Ранее представитель батальона «Восток» заявил, что на месте падения самолета около города Торез ополченцами найдено несколько предметов, которые могут быть черными ящиками. По данным агентства, ополченцы обнаружили первый бортовой самописец.

В четверг вечером стало известно о крушении в Донецкой области самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявшего 17 июля рейс Амстердам — Куала-Лумпур, на борту которого находились 298 человек. Выживших нет.

Повторение трагедии 2001 года?

Причины крушения малайзийского лайнера пока не ясны. С апреля в районе авиакатастрофы украинские силовики проводят так называемую антитеррористическую операцию (АТО) против недовольных февральским госпереворотом жителей Донбасса. В операции применяется авиация, тяжелая артиллерия и системы залпового огня.

По словам экспертов, военная техника, использующаяся украинской армией, досталась ей со времен Советского Союза, и ее применение в ходе войсковых операций вполне может привести к повтору трагедии с российским пассажирским самолетом, сбитым Украиной в небе над Черным морем в 2001 году. Тогда в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа.
news.mail.ru/incident/18918426/?frommail=1

ДОНЕЦК, 17 июля. /ИТАР-ТАСС/. Министр обороны Донецкой народной республики Игорь Стрелков считает, что для объективного расследования причин крушения Boeing 777 «Малайзийских авиалиний» перемирия не требуется. Об этом сообщило агентство «Новороссия».

«Боевые действия продолжаются по всему фронту. Место падения Boeing находится в глубоком тылу ополчения ДНР и никаких “гуманитарных перемирий” или “коридоров” для объективного расследования причин трагедии не требуется», — заявил он.

«Комиссия может свободно прибыть туда и изучить место падения. Препятствовать ей никто не станет. Но и останавливать боевые действия против окруженной группировки противника нецелесообразно», — считает Стрелков.

Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, потерпел в четверг катастрофу на территории Украины в районе населенного пункта Грабово в Донецкой области. В результате авиакатастрофы погибли все 298 человек, находившиеся на борту.

Как будет обеспечен доступ экспертов к месту крушения

Ранее стало известно, что Донецкая народная республика и Киев ведут переговоры о возможности введения гуманитарного перемирия в связи с катастрофой на территории юго-востока Украины малайзийского Boeing 777. Об этом сообщил в пятницу в эфире телеканала «Россия-1» участник переговоров со стороны ДНР.

«Сейчас разговор идет о том, чтобы обеспечить безопасность обломков (самолета), чтобы обеспечить доступ международных организаций на место трагедии, вывоз тел, нахождение черных ящиков и возможного объявления гуманитарного перемирия», — рассказал он.

«Это серьезная трагедия, в мире таких катастроф единичные случаи, поэтому надо срочно обеспечить все следственные международные действия в месте активных боевых действий», — пояснил представитель ДНР основную цель переговоров с киевскими властями.
news.mail.ru/politics/18918400/?frommail=1

КИЕВ, 18 июля. /ИТАР-ТАСС/. В распоряжении ополченцев провозглашенных Донецкой и Луганской народных республик нет украинских ракетных комплексов «Бук» и С-300. Об этом в пятницу в интервью «Украинской правде» заявил генпрокурор Украины Виталий Ярема.

«После того, как был сбит пассажирский самолет, военные доложили президенту, что у террористов нет наших ракетных комплексов “Бук” и С-300, — сообщил генпрокурор. — Захвата этого вооружения не было».

Вечером 17 июля, советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко заявил, что Boeing 777 «Малайзийских авиалиний» был сбит зенитным ракетным комплексом «Бук».

Администрация президента Украины, в свою очередь, распространила заявление, в котором Петр Порошенко не исключил, что самолет был сбит.

Boeing 777 «Малайзийских авиалиний», совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, потерпел в четверг катастрофу на территории Украины в районе населенного пункта Грабово в Донецкой области. В результате авиакатастрофы погибли все 298 человек, находившиеся на борту.
news.mail.ru/politics/18918028/?frommail=1

В четверг над территорией Донецкой области Украины был сбит малайзийский пассажирский самолет «Боинг 777», на борту которого находились 298 человек. Все они погибли



© Reuters
Крушение лайнера подлило масла в огонь конфликта, который разворачивается не только на территории Украины, но и в социальных сетях.

Русская служба Би-би-си проследила, как интернет реагировал на самое трагическое и неожиданное событие украинского кризиса.

Самолет упал около 16:20 по украинскому времени. Вслед за этим на странице «Сводки от Стрелкова Игоря Ивановича» в социальной сети «Вконтакте» появилось сообщение со ссылкой на сепаратистов о том, что ополченцы сбили украинский военно-транспортный самолет Ан-26.

«Предупреждали же – в нашем небе не летать», — говорилось, в частности, в нем. Этот пост моментально разлетелся по социальным сетям сторонников одного из лидеров сепаратистов на востоке Украины Стрелкова, а также послужил источником новостей для многих СМИ.

Как только стало очевидно, что на востоке Украины рухнул пассажирский самолет, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, риторика Стрелкова и поддерживающих его людей круто поменялась.

Если сперва в сети начали появляться напоминания о том, что еще в конце июня сепаратисты заполучили в свое распоряжение зенитные ракетные комплексы «Бук», вполне способные сбить самолет на высоте 10 тысяч метров, то затем представители пророссийских сил на Украине стали наперебой отрицать наличие у ДНР подобного вооружения и обвинять Киев в провокации.

Сообщения о сбитом Ан-26 исчезли из дискуссий в интернете. Первоначальную версию об Ан-26 стали спешно удалять из соцсетей, а аккаунт ДНР в твиттере удалил пост от 29 июня о захваченном комплексе «Бук».

Пропал пост про Ан-26 и из паблика Стрелкова, его заменили на сообщение, что информация была взята с одного из форумов ополчения, и ее достоверность не проверили.

Одним из самых распространенных постов было напоминание о том, что украинские ПВО уже сбивали гражданский самолет – в 2001 году это произошло с лайнером Ту-154М российской авиакомпании «Сибирь» (ныне — S7).

Речь об этом инциденте заходила практически в любой дискуссии о сбитом «Боинге» в качестве подтверждения «злого умысла Киева». С другой стороны виртуальных баррикад чаще всего упоминался теракт над шотландским Локерби, а российского президента Владимира Путина некоторые участники этих дискуссий сравнивали с ливийским лидером Муаммаром Каддафи.

Среди других версий, охотно подхватывавшихся сторонниками сепаратистов, было и нападение Су-25 украинских ВВС на «Боинг» (этот штурмовик способен вести боевые действия на высоте не более 5 тысяч метров, о чем неоднократно напоминали пользователи «Твиттера»), и сходство ливрей малайзийского самолета с российским бортом номер 1, на котором летает президент Путин.

Позднее по соцсетям начали активно расходиться твиты некоего испанского авиадиспетчера, утверждающего, что он работает в аэропорту Борисполя. Из его сообщений можно сделать вывод, что самолет якобы сопровождали два истребителя.

Нашлись даже очевидцы, которые смогли рассмотреть на высоте 10 тысяч метров, что за «Боингом» следовал один или несколько украинских самолетов, но подтверждений достоверности этим сведениям пока не поступило, да и раньше разместивший эту информацию человек особо о самолетах не писал. Наиболее активно распространялась эта версия в группах, так или иначе связанных с сепаратистами.

Еще одним примером информационной войны в социальных сетях стала новость CNN о том, что малайзийский лайнер, вероятно, был сбит комплексом «Бук» российского производства. Она в переложении многих пользователей превратилась в сообщение со ссылкой на авторитетное СМИ — о том, что «Боинг» был сбит либо русскими, либо с территории России.

Что характерно, практически все, даже самые фантастические версии крушения самолета на Украине расходились в социальных сетях с подачи крупных российских СМИ, в том числе агентств РИА Новости, Интерфакс, телеканала RT и многих других.

Один из пользователей «Твиттера» собрал подобные сообщения в одну иллюстрацию. Сложно недооценивать влияние таких новостей: со страниц крупного СМИ они звучат куда убедительнее, чем в каком-нибудь анонимном блоге.

Впрочем, слухи плодились не только со стороны сепаратистов. Ближе к ночи в четверг на канале Службы безопасности Украины в YouTube появилась запись, из которой, как утверждают в СБУ, следует, что сепаратисты по ошибке сбили гражданский самолет. Со всесторонним обсуждением этого видео можно ознакомиться в Facebook у московского журналиста Павла Пряникова.

Один из главных рупоров украинской революции, твиттер-аккаунт @euromaidan весь день регулярно публиковал сообщения без каких-либо ссылок на источники, выставляя в неприглядном свете сепаратистов, в том числе утверждения о мародерстве и ретвиты сообщений о якобы прямой причастности Владимира Путина к решению о поставке сепаратистам ЗРК.

Все эти версии, обсуждения, попытки манипулирования общественным мнением в социальных сетях выглядят как часть информационной войны, с недавних пор неизменно сопровождающей любой вооруженный конфликт.

За этим информационным фоном теряются совсем иные истории, например, такие, как пост пассажира малайзийского лайнера Кора Пана. Незадолго до вылета из Амстердама Пан выложил в Facebook фотографию самолета, на котором ему предстояло лететь, со словами: «Если он исчезнет, вот как он выглядит».
news.mail.ru/incident/18916894/?frommail=1

МОСКВА, 18 июля. /ИТАР-ТАСС/. Российские авиакомпании прекращают использование воздушного пространства Украины для выполнения транзитных полетов, об этом говорится в сообщении Росавиации.

«В связи с катастрофой самолета Boeing-777-200 “Малайзийских авиалиний” вблизи государственной границы с Российской Федерацией в период проведения боевых действий на Украине отечественные авиакомпании прекращают выполнение транзитных полетов с использованием воздушного пространства этого государства, — говорится в сообщении ведомства. — Маршруты прокладываются в обход Украины через Российскую Федерацию с дальнейшим выходом в воздушное пространство других сопредельных государств, которые обеспечивают безопасный пролет через свою территорию».

В Росавиации напомнили, что в настоящее время российские авиакомпании принимают решение об отмене или продолжении регулярного сообщения с пунктами на территории Украины. Так, ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» 17 июля отменило два рейса в Одессу и Киев и 18 июля — один регулярный рейс в Киев.

Накануне Евроконтроль объявил, что закрыл воздушное пространство Украины для гражданской авиации. Организация европейских диспетчеров разрабатывает новые маршруты полетов в обход юго-востока Украины.

Катастрофа Boeing в Донецкой области

Boeing 777, совершавший рейс по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур, потерпел крушение на территории Украины. Украинские СМИ сообщают, что Boeing упал в Донецкой области в районе населенного пункта Грабово.

По предварительным данным, на борту находились около 300 человек.
news.mail.ru/economics/18918824/?frommail=1

URL
12:24

Крупные российские компании, попавшие под очередной виток санкций со стороны США — «Роснефть», НОВАТЭК, Газпромбанк и ВЭБ,— стараются в публичном поле реагировать традиционно спокойно. Независимые юристы тоже не ждут серьезных проблем. Однако неофициально в компаниях признают, что риски велики и в первую очередь касаются взаимодействия с западными партнерами, от которых зависят ключевые проекты. Несмотря на отсутствие прямого запрета, санкции могут привести к трудностям с поставками оборудования и финансированием совместных предприятий.


Вчера ночью правительство США опубликовало информацию о новых санкциях против России и, в частности, «Роснефти», крупнейшего в стране независимого производителя газа НОВАТЭКа, госкорпорации Внешэкономбанк (ВЭБ) и Газпромбанка. Ограничения, введенные в отношении них, принципиально отличаются от тех, например, под которые весной попали банк «Россия», ряд структур Геннадия Тимченко,— на первый взгляд они гораздо мягче.

«Это первые секторальные санкции, которые применили США в отношении крупных российских компаний. Они предполагают только запрет на привлечение нового финансирования на американском рынке, причем только на срок свыше 90 дней, но не вводят других ограничений деятельности российских компаний, попавших в список,— говорит руководитель группы практики разрешения споров и медиации “Пепеляев групп” Варвара Кнутова.— То есть компании могут привлекать краткосрочные заимствования, совершать торговые операции с США». Управляющий партнер адвокатского бюро «Бартолиус» Юлий Тай полагает, что США «ограничились минимальными запретами, по-видимому, чтобы не страдали в первую очередь американские компании — контрагенты лиц, попавших в список». Однако российские фигуранты опасаются, что как раз в отношениях с иностранными партнерами и могут возникнуть ключевые проблемы, а трудности с финансированием окажутся гораздо шире, чем ограничение доступа только на американский рынок капитала.

Партнеры под вопросом

Источники «Ъ», близкие к «Роснефти», уверяют, что там знали о введении санкций (сама компания ситуацию не комментирует). Но остается открытым вопрос, как санкции будут применяться. Понятно, что прежде всего проблемы возникнут с привлечением денег у американских банков, говорит один из собеседников «Ъ», однако европейские банки активно работают в США и тоже «не захотят проблем». Кроме того, они часто обращаются за софинансированием кредитов к американским банкам, «не исключено, что проблемы будут по всем кредитам в целом, остается только Китай».

В сообщении Минфина США говорится, что санкции не будут распространяться на новые кредитные соглашения. Однако, по словам собеседников «Ъ», это будет зависеть прежде всего от трактовки контрагентами и банками. «Не исключено, что ограничения будут и по средствам, о которых договорились раньше. То есть новые заимствования по открытой кредитной линии тоже могут попасть под санкции»,— говорит один из собеседников «Ъ». Кроме того, кредитом считается и предэкспортное финансирование по поставкам нефти, которое «Роснефть» использует в контрактах с Китаем, а также с европейскими трейдерами Glencore и Vitol. По данным источников «Ъ», трейдеры кредитуются под сделку у консорциума иностранных банков. Аналогичное соглашение в 2013 году «Роснефть» заключила и с британской ВР. В этой сделке уже возникали проблемы — британские HSBC и Lloyds в начале июня отказались участвовать в ее финансировании (в итоге ВР нашла других кредиторов).

Еще больше вопросов вызывают перспективы совместных проектов «Роснефти» и ее ключевого иностранного партнера американской ExxonMobil. Представители последней ситуацию не комментируют. Но источники «Ъ», близкие к компании, которая, по неофициальной информации, пыталась защитить «Роснефть» от санкций, говорят, что она «пока ничего не понимает». ExxonMobil и «Роснефть» планировали вместе осваивать российский шельф и построить СПГ-завод на Сахалине. Теперь, говорят источники «Ъ», неизвестно, сможет ли ExxonMobil привлекать средства для финансирования проектов в России, на которые должна потратить миллиарды долларов.

В НОВАТЭКе заявили, что включение компании в санкционный список «не препятствует производственной и коммерческой деятельности в любой юрисдикции, не касается активов и акций компании». Там считают, что санкции запрещают только прямое взаимодействие НОВАТЭКа и его дочерних структур с американскими банками по привлечению новых кредитов. Для самого НОВАТЭКа отказ от таких кредитов не будет болезненным: у компании низкая долговая нагрузка, а прибыль по итогам 2013 года вдвое превышала объем капзатрат. В мае глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что компания может в ближайшее время обойтись вообще без внешнего финансирования.

Более серьезно санкции могут повлиять на проект «Ямал СПГ». Сейчас его акционеры (у НОВАТЭКа 60%, у Total и китайской CNPC по 20%) ведут переговоры по привлечению проектного финансирования не менее чем на 70% от общей стоимости проекта в $27 млрд, причем в числе организаторов и участников — Газпромбанк и ВЭБ. Предполагалось, что участие примут также и европейские банки, но в мае совладелец НОВАТЭКа Геннадий Тимченко признавал, что, «имея сеть в США, они взвешивают те проблемы, которые могут возникнуть». Впрочем, по словам господина Тимченко, китайские банки готовы предоставить «Ямал СПГ» $20 млрд, то есть полностью сформировать проектное финансирование. Другим фактором риска является то, что в числе ключевых поставщиков «Ямал СПГ» — американские General Electric и APCI. В НОВАТЭКе пока рассчитывают, что санкции не скажутся на поставках оборудования. Сами поставщики более осторожны. В GE «Ъ» сказали, что сейчас все заключенные контракты с НОВАТЭКом и «Роснефтью» исполняются, но что будет в будущем, «сказать сложно». В APCI на запрос «Ъ» не ответили.

Угрожают санкции и проектам НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ), в отношении которой как оборонного предприятия введен полный пакет запретительных санкций. УВЗ планировал создать СП по выпуску локомотивов с американской Caterpillar. По словам источника «Ъ», близкого к УВЗ, Caterpillar будет пытаться вывести проект из-под санкций, поскольку он не носит военного характера. Но собеседник «Ъ» опасается, что под запрет может попасть и проект с канадской Bombardier по выпуску вагонов для московского метро.

К новым источникам

В финансовом секторе новые санкции США затронут не только собственно ВЭБ и Газпромбанк (ГПБ), но и их дочерние организации с долей 50% и более. Для ВЭБа это, в частности, Связь-банк, «Глобэкс», МСП, Росэксимбанк, Управляющая компания РФПИ. ГПБ является совладельцем более 25 различных компаний, но доля более 50% есть лишь в ООО «Газпром газомоторное топливо», MIR Capital S.С.A., SICAR (Люксембург), ФК «Зенит», ОАО «Морион», ЗАО «Расчетно-депозитарная компания», ООО «ГПБ — Энергоэффект», GPB International (Люксембург). Банковской деятельностью из причисленных компаний занимается лишь GPB International, однако из-за малых масштабов бизнеса для банка некритичен доступ к заимствованиям на американском рынке. Есть банк, на который распространяются новые санкции, и у «Роснефти» — Всероссийский банк реконструкции и развития.

Дочерние банки вчера не комментировали последствия санкций, но никто из них не является активным игроком на американском рынке и не имеет действующих выпусков еврооблигаций. Зато у самого ГПБ, например, по данным Cbonds, сейчас в обращении находятся еврооблигации в целом примерно на $14 млрд в разных валютах (больше половины, на $7,6 млрд — в долларах США). Впрочем, как сообщила «Ъ» член правления ГПБ Екатерина Трофимова, банк «никогда не полагался на американских инвесторов» и среди них не размещалось ни одного выпуска еврооблигаций. Она заверила, что обслуживание долга ГПБ и торги на вторичном рынке проводятся в обычном режиме. У ВЭБа в обращении находятся еврооблигации на $9,6 млрд (из них на $7 млрд — в долларах США). Долю инвесторов из США в ВЭБе уточнить отказались. В мае зампред ВЭБа Александр Иванов говорил, что в евроблигациях на европейских и американских инвесторов приходится до 70%. Глава госкорпорации Владимир Дмитриев вчера пояснил, что она планирует заменить объемы своих внешних заимствований внутренними. Объемы такого замещения будут зависеть от потребностей заемщиков банка.

На клиентах банков новые санкции пока никак не сказались, заверили вчера в ЦБ. «Финансовые организации работают в обычном режиме, предоставляя полный набор услуг своим клиентам, включая операции по переводу средств и расчеты с использованием банковских карт,— отмечается в сообщении регулятора.— В случае необходимости будут приняты адекватные меры по поддержке указанных организаций с целью защиты интересов их клиентов, вкладчиков и кредиторов».

Но говорить, что новые санкции пройдут для банков бесследно, нельзя. «ВЭБ и ГПБ — активные заемщики на международных рынках, и невозможность заимствования в США вынудит их искать новые источники фондирования, то есть усилит их активность на европейском и азиатском рынках,— полагает замруководителя аналитического департамента компании “Совлинк” Ольга Беленькая.— Пока реакцию инвесторов предсказать сложно, но не исключено, что некоторые из них закроют лимиты на российских заемщиков, попавших под санкции. К тому же в любом случае, ввиду сужения круга инвесторов, стоимость фондирования для этих заемщиков возрастет, но прогнозировать как именно пока не представляется возможным».
news.mail.ru/economics/18915749/?frommail=1

URL
вторник, 15 июля 2014
21:38

15.07.2014 в 21:07
Пишет  Allora:


Андрей Искорнев, пластический хирург, Президент Клиники Platinental.
Москва:
(+7 495) 723-48-38
(+7 495) 989-21-16

URL записи

URL
21:37

В результате аварии в московском метро пострадали не менее 50 человек
МОСКВА, 15 июля. /ИТАР-ТАСС/. 50 человек пострадали в результате аварии в московском метро, сообщили ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах столицы.


«По меньше мере 50 человек пострадали, в основном они получили ушибы. Людей продолжают эвакуировать на станцию метро “Славянский бульвар”», — сказал источник.

По его словам, «сотрудники поднимают людей на улицу, в том числе с помощью носилок», — отметил он.

Напряжение на контактном рельсе отсутствует на участке от станции «Киевская» до станции «Молодежная». На месте работают пожарно-спасательные подразделения, бригады скорой помощи и сотрудники МЧС. Создан оперативный штаб. Полиция оцепила прилегающий к станции «Славянский бульвар» район.

В столичном департаменте транспорта пассажиров просят выбирать альтернативные маршруты и пользоваться пересадками на станции Филевской линии.

Ранее сообщалось о том, что в туннеле произошло задымление. «Задымление одного из вагонов произошло на перегоне между станциями “Славянский бульвар” и “Парк Победы”. Указанные станции работают на выход пассажиров», — сказал собеседник агентства.
news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/18878...

upd:
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Число погибших при ЧП в московском метро во вторник достигло 19 человек, сообщил замначальника столичного главка МЧС Александр Гаврилов.

Ранее сообщалось о 15 погибших.

«На данный момент семь тел погибших переданы следственным подразделениям и находятся на верхней части вестибюля. Из них 4 мужчины и три женщины. В первом вагоне остается в работе шесть тел погибших, во втором вагоне — шесть тел погибших», — сказал Гаврилов на заседании рабочей группы по ликвидации последствий аварии в московском метро.
news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/18883...

upd2:
МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Департамент здравоохранения Москвы обнародовал список пострадавших в московском метро из 121 фамилии.

Во вторник в утренний час пик на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» синей ветки московского метро три вагона сошли с рельсов. Погибли, по последним данным, 20 человек, почти 130 человек госпитализированы.

В списке отмечается, в каких больницах находятся люди. Кроме того, медики опубликовали телефоны, по которым можно узнать информацию о пострадавших.

В общей сложности были эвакуированы 1150 человек. Минимум 161 человек обратился за медицинской помощью. По версии СК РФ, авария в московском метро могла произойти и из-за проседания полотна, и из-за неисправности вагона. По данным следователей, катастрофа имеет техногенный характер, никаких признаков теракта не наблюдается.

Список пострадавших

Абдухакимов Нурбек Махамадсадыкович ГКБ № 1 им. Пирогова
Абдюханов Артур Мансурович НИИ СП им. Склифосовского
Азарова Елена Владимировна ГКБ им. С. П. Боткина
Акатова Ольга Александровна ГКБ № 31
Алфёров Даниил Иванович ГКБ № 51
Антонов Константин Петрович ГКБ № 31
Ахназарова Галина Владимировна ГКБ № 71
Белоброва Татьяна Владимировна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Богомолова Мария Сергеевна ГКБ № 79
Бойко Георгий Александрович ГКБ № 71
Болячко Иван Иванович ГКБ им. С. П. Боткина
Бугримова Мария Алексеевна ГКБ № 1 им. Пирогова
Булгадарян Анна Олеговна ГКБ № 79
Булычев Дмитрий Владимирович ГКБ № 31
Бурилина Мария Андреевна ГКБ № 1 им. Пирогова
Быркина Екатерина Викторовна ГКБ № 12
Вакуренко Иван Григорьевич НИИ СП им. Склифосовского
Васильева Наталья Олеговна ГКБ № 36
Васютинский Константин Григорьевич ГКБ № 36
Великородная Ирина Александровна ГКБ № 1 им. Пирогова
Волкова Лариса Евгеньевна ГКБ № 36
Галкина Татьяна Васильевна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Гилязов Михаил Сергеевич ГКБ № 64
Голычев ГКБ № 31
Горенкова Татьяна Владимировна ГКБ № 64
Гриднева Юлия Геннадьевна ГКБ № 36
Губанов Дмитрий Николаевич НИИ СП им. Склифосовского
Гудков Александр Анатольевич ГКБ № 31
Демченко Яков Владимирович ГКБ № 12
Длинов Александр Петрович ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Дмитриенко Е. В. ГКБ № 7
Дорофеева Антонина Михайловна ГКБ № 7
Евсеев Павел Александрович ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Емельеянов Руслан Юрьевич ГКБ № 12
Жеганов Михаил Александрович ГКБ № 64
Зайнетдинов Фарид Бурганович ГКБ им. С. П. Боткина
Захарова Ирина Николаевна НИИ СП им. Склифосовского
Зенина Екатерина Сергеевна ГКБ № 64
Зуев Дмитрий Алексеевич НИИ СП им. Склифосовского
Игнатов Александр Сергеевич ГКБ № 1 им. Пирогова
Кирюшкин Владимир Викторович НИИ СП им. Склифосовского
Климов Руслан Валерьевич ГКБ № 31
Ковшов Николай Викторович ГКБ № 36
Кондратьева Татьяна Сергеевна ГКБ № 13
Кордюкова Светлана Владимировна НИИ СП им. Склифосовского
Коренкова Татьяна Владимировна ГКБ № 64
Косырев Владимир Иванович ГКБ № 1 им. Пирогова
Кочерян Мери Ашотовна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Кошкарева Елена Николаевна ГКБ № 31
Крими Ольга Сергеевна ГКБ № 71
Криятья Н. ГКБ № 7
Кузнецова Александра Александровна ГКБ им. С. П. Боткина
Кузнецова Лариса Алексеевна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Курбонов Далер Хурмедович ГКБ № 36
Лапасов Сардор ГКБ № 12
Ласкеева Майя Леонидовна ГКБ им. С. П. Боткина
Лобиков Иван Всеволодович ГКБ № 64
Ложкина Вера Серафимовна ГКБ № 71
Мавлонов Нахимсон Курбанович ГКБ № 7
Майданюк Виктория Викторовна ГКБ № 64
Макарова Олеся Константиновна ГКБ № 1 им. Пирогова
Макеева Ольга Николаевна ГКБ № 64
Малышев Сергей Геннадьевич ГКБ № 7
Матвеева Анна Валерьевна ГКБ № 7
Матякубов Мансуржон Ахмедович ГКБ № 31
Мельникова Любовь Александровна ГКБ № 64
Морозов Валерий Борисович ГКБ № 31
Муносибшоев Муминшо Муминшоевич ГКБ № 64
Неизвестная ГКБ № 20
Неизвестная ГКБ им. С. П. Боткина
Неизвестный ГКБ № 71
Новикова Екатерина Васильевна ГКБ № 1 им. Пирогова
Оболонков Павел Александрович ГКБ им. С. П. Боткина
Олейников Владимир владимирович ГКБ № 36
Олиференко Максим Николаевич Отказ от госпит.
Осипов Сергей Викторович ГКБ № 1 им. Пирогова
Пажбалтаев Сабир Шухратович ГКБ № 31
Пашинник Татьяна Владимировна ГКБ № 7
Пашкова Анастасия Сергеевна ГКБ № 1 им. Пирогова
Переверзева Елена Алексеевна ГКБ № 51
Плешка Николай Александрович ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Поганов Валерий Иванович НИИ СП им. Склифосовского
Порина Оксана Владимировна ГКБ № 5
Порыбчик Дмитрий Николаевич ГКБ им. С. П. Боткина
Ращупкина Ольга Витальевна ГКБ им. С. П. Боткина
Резцова Любовь Владимировна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Рогожин Александр Владимирович ГКБ № 36
Савельев Сергей Васильевич ГКБ № 31
Савенко Максим Юрьевич НИИ СП им. Склифосовского
Савина Ольга Григорьевна ГКБ им. С. П. Боткина
Савушкин Владимир Александрович ГКБ № 71
Садиков Хамса Мухам ГКБ № 71
Саидов Казбек Абдамуслимович ГКБ № 71
Сайфулоев Зафарбек Джумаевич ГКБ № 31
Сарычева Екатерина Олеговна ГКБ № 1 им. Пирогова
Селиванова Елена Владимировна ГКБ № 64
Семенова Диана Константиновна НИИ СП им. Склифосовского
Сенникова Ольга Сергеевна ГКБ № 1 им. Пирогова
Сименко Павел Павлович ГКБ им. С. П. Боткина
Солодов Сергей Владимирович ГКБ № 12
Степанова Светлана Васильевна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Стычинский Сергей Александрович Отказ от госпит.
Сужинов Сергей Викторович ГКБ № 64
Сыренко Елена Владимировна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Татьянин Дмитрий Викторович ГКБ № 31
Темерек ГКБ № 31
Тимаков Алексей Иванович ГКБ № 71
Томайлы Василий Иванович ГКБ № 36
Хакимова Сириня Рафаильевна ГКБ им. С. П. Боткина
Цибакова Людмила Владимировна ГКБ № 5
Цой Дмитрий Владленович ГКБ № 31
Чебырев Максим Игоревич ГКБ № 5
Челнокова Ольга Александровна ГКБ № 64
Чернова Дарья Александровна ГКБ № 71
Чужинов Сергей Викторович ГКБ № 64
Шароватова Ульяна Барсеховна ГКБ № 71
Шепелина Елена Юрьевна ГКБ им. С. П. Боткина
Широкова Светлана Владимировна ГКБ № 67 им. Л. А. Ворохобова
Шуянова Екатерина Александровна ГКБ № 64
Яковчук Валентина Николаевна ГКБ № 64
Ямковский Максим Сергеевич
news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/18885...

URL
21:35

БРЮССЕЛЬ, 15 июл — РИА Новости. Евросоюз не рассматривает возможность погашения долга Украины за российский газ, сказал журналистам глава директората Еврокомиссии по энергетике Доминик Ристори.


Долг украинского «Нафтогаза» перед "Газпромом" достиг 5,3 миллиарда долларов с учетом поставок до 16 июня, когда страна была переведена на предоплату. Теперь в украинскую газотранспортную систему поступают только транзитные объемы газа, предназначенные для Европы, что ставит под угрозу заполнение украинских ПХГ газом для обеспечения бесперебойного транзита в зимний период.

Отвечая на вопрос о том, рассматривает ли Евросоюз возможность оплаты долгов Украины, Ристори отрицательно покачал головой и сказал: «Мы оказали важную макрофинансовую помощь. Мы также находимся в тесных контактах с Международным валютным фондом, чтобы способствовать реформе энергетического рынка Украины. Вот это важно».

Евросоюз в текущем году уже перечислил 600 миллионов евро макрофинансовой помощи для Украины из общего объема в 1,6 миллиарда евро, пообещав остальные выплаты до конца года. А МВФ 30 апреля одобрил выделение Украине более 17 миллиардов долларов в рамках двухлетней стабилизационной программы stand by, первый транш в 3,16 миллиарда Киев получил в начале мая.
news.mail.ru/economics/18884063/?frommail=1

URL
18:30

Прием студентов запрещен в 12 российских вузах
МОСКВА, 15 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС /. Рособрнадзор запретил прием учащихся еще в четырех образовательных организациях — НОУ ВПО "Институт иностранных языков", Московский институт предпринимательства и права, Институт финансов и права, а также Институт теологии и международных отношений имени Маммадибира ар-Рочи, сообщили в пресс-службе ведомства.


Эти вузы не подтвердили устранение нарушений, выявленных при проверках. Рособрнадзор возбудил дела об административных правонарушениях и направил их для рассмотрения в суд.

В пятницу, 11 июля, Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки запретила набор студентов в восемь вузов. За неисполнение предписаний ведомства в установленные сроки был запрещен прием в Современную гуманитарную академию, Высшую школу предпринимательства, Международный университет восстановительной медицины, Институт международных экономических отношений, Институт управления и информатики, Московский налоговый институт, Экономико-юридический институт, Институт социальных наук.

Как заявили в Рособрнадзоре, до конца недели такая мера будет применена еще к нескольким вузам.
news.mail.ru/society/18881796/?frommail=1

URL
17:13

КИЕВ, 15 июл — РИА Новости. Полеты авиации украинских силовиков на востоке страны приостановлены до отдельного распоряжения в связи с крушением накануне в Луганской области военно-транспортного самолета Ан-26, сообщает во вторник пресс-центр спецоперации силовиков.


«В связи с расследованием ситуации, связанной с крушением военно-транспортного самолета Ан-26 ВС Украины в Луганской области 14 июля, полеты авиации <…> приостановлены до отдельного распоряжения», — говорится в сообщении пресс-центра.

Авиация ВВС Украины находится в пунктах постоянной дислокации с 14 июля. На месте крушения самолета продолжается поиск шести членов экипажа самолета Ан-26, говорится в сообщении.
news.mail.ru/politics/18881096/?frommail=1

URL
17:12

БРЮССЕЛЬ, 15 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Денис Дубровин/. Девять стран Евросоюза готовы блокировать попытки ввести против России экономические санкции на саммите 16 июля. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил дипломатический источник в постоянном представительстве при ЕС одной из западноевропейских стран.


«Франция, ФРГ, Люксембург, Австрия, Болгария, Греция, Кипр, Словения, а также председательствующая в ЕС Италия не видят оснований в нынешних условиях для введения секторальных торгово-экономических санкций против РФ и будут выступать на саммите против этой меры. Во всяком случае так выглядит на данный момент ситуация в Комитете ЕС на уровне постоянных представителей, которая обычно весьма точно отражает расстановку сил в преддверии саммита сообщества», — сообщил дипломат.

Он напомнил, что решение о любых ограничительных мерах торгово-экономического характера против РФ на саммите может быть принято только единогласно всеми 28 странами ЕС, таким образом любая из стран сообщества имеет право вето в этом вопросе.
news.mail.ru/politics/18879389/?frommail=1

URL
11:06

СМИ: США превратились в «бессильную сверхдержаву»
Огромный военный бюджет и мощь корпораций Вашингтону не помогают: США теряют способность как решать свои внутренние проблемы, так и добиваться успеха на международной арене, полагают журналисты The Nation и The Huffington Post.

МОСКВА, 14 июл — РИА Новости. Несмотря на свое богатство и могущество, в последние годы Соединенные Штаты все менее способны достигнуть какого-либо успеха – что в мире, что во внутренней политике, пишет Том Энгельгардт (Tom Engelhardt) в статье, опубликованной The Nation.

В современной Америке, по его мнению, сформировались два центра силы – и это не президент с конгрессом, а система национальной безопасности и корпорации. И чем мощнее становятся эти два сектора, тем менее США способны удерживать власть в ее традиционном смысле как внутри страны, так и за рубежом.

Политическая система страны парализована: конгресс и президент не могут договориться по элементарным вопросам, например ремонту дорог. «Беспомощная Америка внутри мнимой мировой сверхдержавы», — так характеризует эту ситуацию Энгельгардт.

США вкладывают немалые средства в обеспечение безопасности, поддерживают сотни военных баз и форпостов по всему миру. Однако американская армия бессильна в борьбе с мировыми беспорядками, а Вашингтон при всей его военной и экономической мощи испытывает немалые трудности, пытаясь «навязать свою волю» другим странам. По выражению автора статьи, США не могут «трансформировать свою мощь во что-либо, напоминающее успех».

С этим мнением согласен журналист The Huffington Post Амитав Ахария, профессор международных отношений в Американском университете в Вашингтоне. По его словам, США если и не переживают упадок, то во всяком случае не способны больше, как прежде, устанавливать правила и главенствовать в международных институтах власти.

Автор делает вывод, что однополярный мир прекратил свое существование: начинается эпоха даже не многополярного мира, а «мультиплексного». Ахария сравнивает новый миропорядок с мультиплексным кинотеатром: множество кинозалов внутри одного комплекса, в которых идут самые разные фильмы – от голливудских до китайских. У аудитории, таким образом, есть большой выбор, и ни один режиссер не захватывает ее внимание надолго. «Мультиплексный мир», пишет Ахария, состоит из множества взаимосвязанных участников (причем не только стран, но и международных институтов, организаций и корпораций). И только вместе, а не поодиночке участники этого сообщества смогут решить насущные мировые проблемы.
news.mail.ru/politics/18876343/?frommail=1

URL
понедельник, 14 июля 2014
12:14

14.07.2014 в 12:07
Пишет  quirischa:


В Россию на прошлой неделе приезжали западные представители социальной сети Facebook для переговоров с Роскомнадзором. Об этом «Известиям» сообщили три источника в госструктурах. Крупнейшую в мире социальную сеть представлял не топ-менеджер, как в случае с Twitter, — и еще в отличие от июньской поездки в Россию вице-президента Twitter Колина Кроуэлла визит представителей Facebook состоялся в условиях секретности.

По словам источников, в Россию приезжал Томас Мируп Кристенсен — это директор по общественной политике Facebook в Скандинавии, Центральной и Восточной Европе и России. Кристенсен встретился с руководством Роскомнадзора и обсудил вопросы законодательного регулирования интернета в России.

В частности, компанию волнует вопрос размещения серверов с данными граждан нашей страны на территории России. Делегация Facebook просила оставить в тайне информацию о ее визите — и итоги встречи не были преданы огласке. После встречи главы Роскомнадзора Александра Жарова с Колином Кроуэллом, напомним, было объявлено, что Twitter закроет для российских пользователей доступ к аккаунтам около 10 экстремистских организаций, включая «Правый сектор». Кроме нового законодательства о персональных данных и блогерах зарубежные соцсети были обеспокоены заявлением замглавы Роскомнадзора Максима Ксензова: в интервью «Известиям» он сообщал, что его ведомство «завтра же может в течение нескольких минут заблокировать Twitter или Facebook в России», тем не менее отметив, что Facebook более активно идет на взаимодействие по части блокировок тех или иных страниц, чем Twitter. Быть может, поэтому в Россию приехал не вице-президент по коммуникациям и общественной политике Элиот Шрейдж.

В Facebook от комментариев отказались, в Роскомнадзоре не подтвердили и не опровергли факт переговоров.

читать дальше
http://izvestia.ru/news/573755


URL записи

URL
11:42

МОСКВА, 14 июля. /ИТАР-ТАСС/. Бывшая глава Департамента имущественных отношений Минобороны Евгения Васильева, обвиняемая в многомиллиардном мошенничестве, уверена, что суд ее оправдает


«Я обязательно выиграю суд, если он будет вестись по законам», — сказала она после заседания в Пресненском суде Москвы.

Поскольку Васильевой, согласно условиям домашнего ареста, запрещено обсуждать с журналистами материалы дела, она говорит о своем творчестве. По словам Васильевой, ей уже неоднократно поступали предложения о продаже картин, в основном из стран Запада. «Я сейчас не смогу сказать, по какой цене мне это предлагали сделать, потому что пока не хочу рассматривать это предложение», — сказала Васильева.

Она также отметила, что процесс над ней вдохновляет ее на новый творческий поиск.

По версии обвинения, Васильева создала преступную группу и обеспечила вхождение своих доверенных лиц в руководство ряда организаций, связанных с «Оборонсервисом», что дало ей возможность влиять на принятие решений этой структуры. Потерпевшими по данному делу проходит несколько организаций, в том числе «Оборонсервис», «Оборонстрой», Главное управление обеспечения войск.
news.mail.ru/incident/18867457/?frommail=1

URL
11:42

Силуанов: Пришло время непопулярных налоговых решений
МОСКВА, 14 июля. Российские власти вынуждены сейчас принимать непопулярные налоговые решения на фоне невыполнения прогнозов по поступлениям в бюджет РФ и в целом сложной ситуации в экономике. Об этом заявил глава Минфина Антон Силуанов


«Время простых решений по бюджету прошло. Об этом мы (в министерстве финансов — ред.) и раньше говорили. Принимая значительные расходные обязательства в виде программы вооружений, увеличения пенсионных выплат, мы вынуждены будем принимать непростые и непопулярные решения. Сейчас это время пришло. Когда мы рассматривали проект бюджета 2015-2017 годов на правительстве, то обращали внимание, что в то время, когда принимались все эти затратные решения, у нас были совершенно другие прогнозы темпов роста (экономики) и поступлений в казну. Этих поступлений нет. А расходы-то приняли, и их надо финансировать», — заявил министр в интервью газете «Ведомости».

Как указал Силуанов, власти «достигли предела (бюджетных) расходов, потому что уже практически не пополняем Резервный фонд». «В 2015 году предусматриваем пополнение (фонда — ред.) примерно на 430 млрд рублей, но этого может и не произойти. Мы очень оптимистично посчитали в прогнозе темпы роста экономики, которые влияют на доходы бюджета. Курс (рубля) на уровне 37 рублей за доллар не кажется сегодня реалистичным», — констатировал глава Минфина.

Силуанов напомнил, что его ведомство предложило в бюджетной стратегии на 2016-2017 годы «сократить все расходы на 2% — все, потому что чем проще решение, тем оно понятнее и лучше реализуемо».

«А министерства уже сами должны решать, что строить, а от чего отказаться, рассматривать предложения, как лучше, как дешевле и проще достичь результата госпрограмм. Но одно дело — слова, вот вроде правильно мы все говорим, а другое — принимать уже конкретные управленческие решения. К сожалению, второе очень тяжело дается — сразу возражают, что ресурсов нет, наоборот, есть дополнительные потребности, и нельзя ни от чего отказаться. Вот такая практика сложилась. Ее надо менять. Мы подошли к той черте, где дополнительных возможностей государства по наращиванию расходов уже нет», — указал министр.
news.mail.ru/politics/18867451/?frommail=1

URL
11:41

Сосредоточение непонятных людей на майдане является «проектом российской ФСБ и маргинальных партий, которые ушли в прошлое», — заявил министр внутренних дел Украины Арсен Аваков в эфире телеканала «1+1», сообщает УНИАН


Он заметил, что у милиции есть полное досье на всех, кто сейчас живет на майдане и кто из них занимается противоправной деятельностью. «У них есть короткое время, чтобы уйти оттуда. Взять оружие и пойти на фронт», — предупредил Аваков.

Министр также рассказал о существовании «гуманного и красивого» плана, чтобы решить вопрос Майдана. «Сила, примененная к бандитам, будет одобрена, а тем, кто заблуждается, будет доброе слово», — пообещал он.
news.mail.ru/politics/18864995/?frommail=1

URL