За выходные в Москве ощутимо подорожал бензинЗа минувшие выходные в Москве весьма ощутимо подорожал бензин. На столичных заправках цена литра 95-го уже перевалила за 19 рублей. По мнению газеты "Новые Известия", если рост цен на топливо продолжится нынешними темпами, то к концу года бензин будет стоить в среднем 23–24 рубля за литр. В некоторых российских регионах цены на топливо уже подошли к этим отметкам почти вплотную, отмечает издание.
Темпы "бензинового" роста вдвое превысили даже самые пессимистические прогнозы: за две неполные недели сентября цены на московских заправках подпрыгнули более чем на 8%. И это далеко не предел. Как пишет газета, на удорожание работают сразу три главных фактора – высокие мировые цены на нефть, приближение зимы и монополизм в производстве и продаже нефтепродуктов.
Спусковым механизмом ценового рывка стало подорожавшее топливо у оптовиков. Специалисты связывают резкий взлет цен с предстоящим ожидаемым повышением налогового бремени на российских экспортеров нефти. Как известно, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и ставка вывозной таможенной пошлины с 1 октября станут гораздо выше, чем сейчас, поскольку в августе–сентябре мировые цены на нефть сильно выросли. Цена барреля порой зашкаливала за 70 долларов.
По словам исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, существует прямая зависимость между увеличением вывозных таможенных пошлин и налогов и ростом цен на нефть и нефтепродукты внутри России. "Как только мировые цены повышаются, увеличивается и налоговая нагрузка на нефтяников, а затем налоги и пошлины перекладываются на потребителя", – сказал он "Новым Известиям".
К мнению нефтяников начинают прислушиваться и в правительстве. Представители Минэкономразвития, Минпромэнерго, Минприроды и Федеральной антимонопольной службы на совещании в пятницу обсудили возможность пересмотра исчисления налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Участники совещания отметили, что созрела необходимость отказаться от привязки налога к мировым ценам на нефть, а мировую конъюнктуру должна отслеживать экспортная пошлина. Министр экономического развития и торговли Герман Греф высказался на этот счет довольно категорично. "До тех пор, пока будет привязка НДПИ к мировым ценам на нефть, будут расти и цены на бензин", – заявил он.
Эксперты отмечают, что российские цены на нефтепродукты останутся высокими, поскольку в Европе они еще выше. Куда выгоднее продать бензин, скажем, в Литву, Латвию или Эстонию, где литр бензина стоит сегодня более одного евро, говорят они. На российском же рынке, по их прогнозам, бензина будет меньше, и он станет дороже.
"Если всего несколько месяцев назад было выгоднее экспортировать нефть, чем нефтепродукты, выработанные из этой нефти, то сегодня резко выросшие цены на моторное топливо стимулируют их экспорт. К тому же фактическая прозрачность границ с Прибалтикой, где бензин сегодня стоит почти в два раза дороже, чем в Москве, резко активизирует и нелегальный экспорт моторного топлива", - приводит издание слова одного из специалистов.
В заключение газета сетует на то, что из-за отсутствия у правительства рыночных методов контроля над ценами моторное топливо будет дорожать и дальше. "Даже в случае принятия экстренных законодательных мер механизмы воздействия на нефтяных монополистов заработают не раньше следующего финансового года. То есть с 1 января 2006 года", - пишут "НИ". Пока же темпы роста цен на бензин сохраняются на уровне 12% в месяц. Это значит, что к концу года бензин может подорожать до 23–24 рублей за литр, а вслед за топливом подорожает и все остальное.
12.09.2005
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news...11321_bod.shtml
Темпы "бензинового" роста вдвое превысили даже самые пессимистические прогнозы: за две неполные недели сентября цены на московских заправках подпрыгнули более чем на 8%. И это далеко не предел. Как пишет газета, на удорожание работают сразу три главных фактора – высокие мировые цены на нефть, приближение зимы и монополизм в производстве и продаже нефтепродуктов.
Спусковым механизмом ценового рывка стало подорожавшее топливо у оптовиков. Специалисты связывают резкий взлет цен с предстоящим ожидаемым повышением налогового бремени на российских экспортеров нефти. Как известно, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и ставка вывозной таможенной пошлины с 1 октября станут гораздо выше, чем сейчас, поскольку в августе–сентябре мировые цены на нефть сильно выросли. Цена барреля порой зашкаливала за 70 долларов.
По словам исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, существует прямая зависимость между увеличением вывозных таможенных пошлин и налогов и ростом цен на нефть и нефтепродукты внутри России. "Как только мировые цены повышаются, увеличивается и налоговая нагрузка на нефтяников, а затем налоги и пошлины перекладываются на потребителя", – сказал он "Новым Известиям".
К мнению нефтяников начинают прислушиваться и в правительстве. Представители Минэкономразвития, Минпромэнерго, Минприроды и Федеральной антимонопольной службы на совещании в пятницу обсудили возможность пересмотра исчисления налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Участники совещания отметили, что созрела необходимость отказаться от привязки налога к мировым ценам на нефть, а мировую конъюнктуру должна отслеживать экспортная пошлина. Министр экономического развития и торговли Герман Греф высказался на этот счет довольно категорично. "До тех пор, пока будет привязка НДПИ к мировым ценам на нефть, будут расти и цены на бензин", – заявил он.
Эксперты отмечают, что российские цены на нефтепродукты останутся высокими, поскольку в Европе они еще выше. Куда выгоднее продать бензин, скажем, в Литву, Латвию или Эстонию, где литр бензина стоит сегодня более одного евро, говорят они. На российском же рынке, по их прогнозам, бензина будет меньше, и он станет дороже.
"Если всего несколько месяцев назад было выгоднее экспортировать нефть, чем нефтепродукты, выработанные из этой нефти, то сегодня резко выросшие цены на моторное топливо стимулируют их экспорт. К тому же фактическая прозрачность границ с Прибалтикой, где бензин сегодня стоит почти в два раза дороже, чем в Москве, резко активизирует и нелегальный экспорт моторного топлива", - приводит издание слова одного из специалистов.
В заключение газета сетует на то, что из-за отсутствия у правительства рыночных методов контроля над ценами моторное топливо будет дорожать и дальше. "Даже в случае принятия экстренных законодательных мер механизмы воздействия на нефтяных монополистов заработают не раньше следующего финансового года. То есть с 1 января 2006 года", - пишут "НИ". Пока же темпы роста цен на бензин сохраняются на уровне 12% в месяц. Это значит, что к концу года бензин может подорожать до 23–24 рублей за литр, а вслед за топливом подорожает и все остальное.
12.09.2005
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news...11321_bod.shtml