Слушай, мне тут такую весч в субботу рассказали....
Короче, китайцы на полном серьезе суборбитальную дирежабельную платформу для разведки и запуска спутников строить хотят! (типа летает такая платформочка на высотах от 15 до 45-50 к.м. На нее самолетами оборудование доставляют, она потом "приподнимается" и с нее ужев космос что надо "пуляют". Говорят, экономия дикая по сравнению с ракетными и даже шаттловыми пусками....)
БЫл еще один вариант проекта - на гелиевых шарах на высоты 30-40 км. поднимать, а оттуда запускать.... (наибольшее тяготение и сопротивление атмосферы как раз на высотах до 30-40 км. преодолевается. Экономия топлива жуткая!)
-
-
23.05.2005 в 13:50-
-
23.05.2005 в 14:27Это они пока такие смелые. Ща китайцы подтянутся и будет США "великое счастье"....
-
-
23.05.2005 в 15:37-
-
23.05.2005 в 15:47Слушай, мне тут такую весч в субботу рассказали....
Короче, китайцы на полном серьезе суборбитальную дирежабельную платформу для разведки и запуска спутников строить хотят! (типа летает такая платформочка на высотах от 15 до 45-50 к.м. На нее самолетами оборудование доставляют, она потом "приподнимается" и с нее ужев космос что надо "пуляют". Говорят, экономия дикая по сравнению с ракетными и даже шаттловыми пусками....)
-
-
23.05.2005 в 16:05Там наверху ракетным двигателям вроде как "экономичнее" работается из-за низкого давления
Опять же нет расходов на пусковую платформу и набор высоты.
-
-
23.05.2005 в 16:30БЫл еще один вариант проекта - на гелиевых шарах на высоты 30-40 км. поднимать, а оттуда запускать.... (наибольшее тяготение и сопротивление атмосферы как раз на высотах до 30-40 км. преодолевается. Экономия топлива жуткая!)