«Альфа» устала ждать
Альфа-банк вновь встал на пути Олега Дерипаски. Его группа ГАЗ никак не может реструктурировать долги под госгарантии на 20 млрд руб. из-за того, что банк не дает согласия. Он требует, чтобы акционер ГАЗа - «Русские машины» — погасил свой долг перед ним в 4 млрд руб.
Юлия Федоринова
Ведомости
05.02.2010, 20 (2538)Как нужно ГАЗу
Банки согласились дать ГАЗу отсрочку по погашению кредитов на пять лет. В течение первых шести месяцев концерн даже не будет платить проценты. Погашение основного тела долга будет производиться в последние 2,5 года. Ставка оговорена как ставка рефинансирования ЦБ плюс 4%.
--------------------------------------------------------------------------------
Группа ГАЗ
Автопроизводитель
Основной акционер – «Русские машины» Олега Дерипаски (61%).
Финансовые показатели (2008 г., РСБУ):
выручка – 231,3 млрд руб.,
чистый убыток – 3,35 млрд руб.
Группа ГАЗ и Альфа-банк в ближайшее время урегулируют вопрос о реструктуризации долга, сообщил вчера «Интерфакс» ссылкой на вице-президента группы Сергея Занозина: «Я думаю, что к 15 февраля мы согласуем вопрос и представим все документы в Минфин [для получения госгарантий]».
Разъяснять слова Занозина представители группы ГАЗ и Альфа-банка отказались. Но несколько источников «Ведомостей», участвующих в переговорах, и один из кредиторов ГАЗа подтвердили, что процесс реструктуризации долга ГАЗа вновь заторможен из-за Альфа-банка.
Переговоры с кредиторами о реструктуризации долга на 40 млрд руб. ГАЗ вел с начала прошлого года. Правительство прошлым летом выделило под эту сделку 20 млрд руб. госгарантий (в залог идут и 15% акций компании), и ГАЗ разослал соглашение на подписание в банки. Из 18 кредиторов подписать его не захотел только Альфа-банк (ГАЗ должен ему 3 млрд руб.), что могло поставить крест на всей сделке по реструктуризации. После долгих переговоров с участием чиновников в октябре «Альфа» все же сдалась и поставила подпись под соглашением.
Счастье ГАЗа было близко, но Минфин не успел в нужные сроки оформить выделение госгарантий. Поскольку срок выборки реструктурированного кредита истек в конце года, ГАЗу и банкам пришлось подписывать дополнительные соглашения о продлении сделки реструктуризации до марта 2010 г., рассказывает один из кредиторов ГАЗа. Но Альфа-банк этого сделать не захотел, утверждают два источника, участвующих в переговорах, и сотрудник банка-кредитора. Так что фактически у ГАЗа вновь нет соглашения о реструктуризации, а значит, и госгарантии не могут быть получены.
Минфин не виноват, оправдывается федеральный чиновник. Решение о предоставлении ГАЗу госгарантий остается в силе. В декабре на совещании по автопрому компания и Минфин заявляли, что она ее вот-вот получит, рассказывает один из участников того совещания. Проблемы технические, знает он: «ГАЗ присылает документы, Минфин их смотрит, просит что-то уточнить, дополнить — и так постоянно».
Альфа-банк объясняет свою позицию тем, что в октябре, когда он подписывал соглашение, основной акционер ГАЗа — «Русские машины» брали на себя обязательство рефинансировать весь долг перед Альфа-банком (4 млрд руб.), говорят два собеседника «Ведомостей». Новый кредит «Русским машинам» должен был выдать ВТБ, уверяют они. Соглашение на этот счет и дополнение о реструктуризации кредита ГАЗа автоконцерн, его акционер и ВТБ с Альфа-банком должны были подписать вчера, говорят два источника, участвующих в переговорах. Но «Альфа» этого опять не сделала, поэтому когда будет запущена реструктуризация вновь, не ясно, добавляют они. Представитель ВТБ комментировать это не стал. А сотрудник ВТБ уверяет, что его банк принял все корпоративные решения. ГАЗ и «Альфа» теперь должны выполнить некие условия, после чего произойдет выкуп долга. Что это за условия, собеседник «Ведомостей» не говорит.
ГАЗу уже давно жизненно необходимо договориться о реструктуризации долгов, замечает аналитик «ВТБ капитала» Елена Сахнова, ведь компания платит большие проценты по займам. Она не исключает, что в ситуацию вновь придется вмешаться правительству
www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/2...