Дальше дороги нет
Пуговицы, монеты, патроны, много лет пролежавшие в земле, не всегда интересны археологам, зато для любителей это желанный трофейПуговицы, монеты, патроны, много лет пролежавшие в земле, не всегда интересны археологам, зато для любителей это желанный трофей
Чтобы забыть об офисных буднях, бывает мало курортного отдыха, когда «ни о чем не думаешь». чем выше ответственность на работе, тем больше хочется «переключиться» и активно заняться чем-то совсем иным. многие считают, что отпуск прошел не зря, если удалось сплавиться по горной реке, самостоятельно посадить самолет или поставить палатку в ста километрах от ближайшего жилья. о своем необычном опыте путешественники будут рассказывать «пятнице» в новой рубрике
Как начиналось
В детстве в окрестностях Керчи мы с друзьями лазили по катакомбам, которые еще не были замурованы, и собирали всевозможные железки, осколки, гильзы. Мы фантазировали: а что если какой-то матрос-десантник высадился на берег, попал в засаду и вот этот заклинивший патрон стоил ему жизни? С возрастом поиск перерос в серьезное увлечение, но военная тематика уступила место иному. Мы обнаруживаем места старинных поселений, где земля буквально усеяна всякой металлической ерундой, но встречаются монеты, старые медали, колечки, и мы ищем все это с помощью металлодетектора. Научной ценности наши находки не представляют, но все равно интересно: ехал крестьянин на телеге, обронил нательный крестик, он сто лет пролежал в земле — и вот теперь я держу его в руках. Или монета, отчеканенная в 1729 году, на ней даже рисунок можно рассмотреть. Разве это не прикосновение к истории? Теперь я увлекся нумизматикой, сверяю находки с каталогами.
Подготовка
Павел Гусев, директор департамента indoor рекламы компании News Outdoor Любимый вид отдыха: забраться в глушь и обнаружить в земле артефакты, относящиеся к былым сражениям или быту людей, которые когда-то жили в этих местах. Экипировка: металлоискатель, GPS , лопата Транспортное средство: Land Rover Discovery 96-го года Без чего не обойтись: правильные колеса, электрическая лебедка
Прежде всего определяем место поиска, чтобы не приходилось тратить время на беготню по сотням квадратных метров. Существуют компьютерные программы, которые позволяют накладывать сканированные старинные карты на современные и выдают точные координаты исчезнувших населенных пунктов. Чем крупнее было поселение, тем выше вероятность, что в земле остались следы прошлого. По полям, конечно, искать проще, хотя качество находок, как правило, хуже, — удобрения и гусеницы трактора часто приводят в негодность изумительные вещи. Важно еще понять, где в старину проходили дороги, броды, мосты, потому что в пути люди часто теряют мелкие вещи. Там мы и ищем. При этом у поисковиков существуют неписаные правила и своя этика. Нельзя искать в районах, представляющих археологическую ценность, или кладбищах. Это табу. Также дурным тоном считается оставлять после себя незакопанные ямки.
Итак, заводим координаты в GPS и отправляемся в путешествие.
Трудности
Во время войны в западной части России шли самые ожесточенные бои, главная опасность здесь — мины и снаряды. На Смоленщине или в Калужской области целые деревни превращались в укрепрайоны и в результате боев исчезали с лица земли. Так что на месте былых поселений запросто можно найти неразорвавшиеся боеприпасы. Ни в коем случае нельзя бить лопатой со всей силы, нужно аккуратно вскрывать верхний слой почвы. В наших поездках хватает и дорожного экстрима: в непролазной грязи можно провести несколько часов. Многие думают, что если у них «заряженный» новый внедорожник, то им никакая дорога не страшна. Ничего подобного! Недаром говорят: чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. Самый крутой джип все равно «сядет», да так, что не поможет ни лебедка, ни специальная резина, ни блокировка. У меня Land Rover Discovery 96-го года, который я специально готовил для таких путешествий.
Случаи
Вообще-то самый «копательный» сезон — это не лето, а весна, когда земля еще голая и можно очень близко к грунту подносить катушку детектора. Зато после зимы дороги в таком состоянии! На последние майские праздники мы ездили в Костромскую область. И вот совершенно тривиальное место: поле, с которого недавно снег сошел, и течет ручеек. В одну сторону мы проехали нормально, а обратно чуть-чуть полметра в сторону взяли — и сели по пояс всеми четырьмя колесами. Ближайшее дерево оказалось в стороне от машины, так что трос, который подматывался на лебедку под углом почти в 90 градусов, лопнул. Хорошо, что все предусмотрительно держались в стороне. Пришлось просто выкапывать машину вручную, подсовывать под нее деревяшки. Ковырялись два часа, приехали мокрые, грязные и счастливые.
Компания
Наши жены, конечно, такой отдых не очень понимают, а вот мой семилетний сын обожает ездить со мной. Как же он радуется, когда обнаруживает в земле какую-нибудь железяку! Кричит через все поле, зовет. Подбегаю, а там — тьфу ты! — ржавая пивная пробка или гильза. Но все равно молодец! А еще у нас большая компания и каждый сезон появляются новички. А из находок у меня мало-помалу составился неплохой домашний музей.
Павел Гусев
№ 21 (108) 20 июня 2008
friday.vedomosti.ru/article.shtml?2008/06/20/12...