Казахстан отменил процедуру перехода на "летнее" и "зимнее" время.





РБК. 15.03.2005, Астана 14:22:24. Власти Казахстана отменили процедуру перехода на "летнее" и "зимнее" время. Сегодня премьер-министр Казахстана Даниал Ахметов подписал постановление правительства республики, по которому признаются утратившими силу прежние правительственные постановления по данному поводу, сообщает пресс-служба премьер-министра Республики Казахстан.



По данным исследований, проведенных комитетом по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли, экономия электроэнергии, достигаемая в результате перевода стрелок часов весной, была незначительной, отметили в пресс-службе. Кроме того, как отмечается в сообщении, исследования показали, что "применение режима летнего и зимнего времени определенно воздействует и на социальный фактор, приводит к повышению уровня заболеваемости населения, увеличению дорожно-транспортных происшествий, росту производственного травматизма".



Постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml...315142224.shtml

---

Реклама суперклея.

---

Журнал "Радио и связь", 1989г.

из статьи "Персональные ЭВМ в инженерной практике"



...Одним из примеров громоздкой и, по мнению авторов, бесполезной надстройки является интегрированная система WINDOWS фирмы Microsoft. Эта система занимает почти 1 Мбайт дисковой памяти и рассчитана на преимущественное использование совместно с устройством типа "мышь"...



...Таким образом, читатель уже понял, что среди надстроек над ДОС бывают довольно бесполезные системы, которые только выглядят красиво, а на самом деле отнимают время пользователя, память на дисках и оперативную память ЭВМ. Обманчивая красота таких систем, однако, сильно воздействует на неискушенных пользователей, которые не имели практики работы на машине. Инерция мышления бывает столь сильна, что авторам приходилось наблюдать, как люди, начавшие работать с подобной настройкой, впоследствии с трудом заставляют себя изучать команды ДОС. Хочется предостеречь от этой ошибки читателей...



http://livejoke.ru/05/03/14/

---

Вот понравилось. А чем - не пойму....

---

Полстраны считает главным итогом перестройки развал СССР

Полстраны считает главным итогом перестройки развал СССР

Почти половина россиян (48%) считают, что главным последствием перестройки стал развал СССР. Такие данные были получены в ходе февральского опроса общественного мнения, проведенного исследовательским холдингом ROMIR Monitoring в связи с 20-летней годовщиной с начала этого политического процесса. В опросе приняли участие 1,5 тыс. человек более чем в 100 населенных пунктах.

Как полагают чуть меньше трети опрошенных (30%), перестройка привела к тому, что страна потеряла статус сверхдержавы. Еще почти столько же участников опроса (29%) отметили, что перестройка привела к развалу социалистической экономики.



Мнения, что политика перестройки была направлена на построение демократического общества в России, придерживаются 14% респондентов. 9% опрошенных назвали перестройку попыткой усовершенствования социализма, 8% респондентов считают ее фактором, положившим конец гонке вооружений и холодной войне. 6% опрошенных затруднились с ответом.



Наибольшее число респондентов, считающих перестройку основной причиной распада СССР, проживает в Дальневосточном федеральном округе (71%). В Приволжском округе таковых обнаружилось почти в два раза меньше (39%). 42% опрошенных в Южном федеральном округе назвали перестройку "виновной" в утрате нашей страной статуса сверхдержавы. Среди респондентов Северо-Западного ФО так думают 18%. Жители Уральского (19%) и Приволжского (18%) округов более других склоняются к мысли, что перестройку можно считать попыткой построения демократии в России. В два раза меньше респондентов (9%), проживающих в Центральном ФО, придерживаются такого же мнения. По 12% респондентов в Приволжском и Сибирском округах сказали, что перестройка привела к окончанию "холодной войны". В Уральском округе такого мнения придерживаются 3% жителей.



Участники опроса старшего возраста в своих оценках перестроечных процессов и их последствий в основном отмечали утраты, которые понесла страна. Так, например, 59% респондентов в возрасте от 60 лет и старше сказали, что перестройка привела к разрушению СССР. 34% опрошенных в возрасте от 45 до 59 лет ответили, что перестройка стала причиной утраты Советским Союзом статуса сверхдержавы. И еще 36% участвовавших в опросе пенсионеров "обвинили" перестройку в развале социалистической экономики.



Респонденты среднего возраста и молодежь в большей степени, нежели старшее поколение, отмечали положительные стороны перестройки. Так, 16% респондентов от 18 до 24 лет и 18% опрошенных в возрасте от 25 до 34 лет считают перестройку попыткой построения в нашей стране демократии. Еще 10% респондентов из категории 18-24 года и 13% в группе 25-34 года полагают, что перестройка была попыткой усовершенствовать социализм. 11% опрошенных в возрасте от 25 до 34 лет и 10% в категории 35-44 года сказали, что перестройка положила конец "холодной войне".



Напомним, 2 марта ROMIR Monitoring обнародовал итоги другого всероссийского опроса, также проведенного в феврале. Центр решил выяснить, как граждане относятся к проводимым реформам и как, по их мнению, нововведения должны осуществляться. В ходе исследования, были опрошены 1,5 тыс. человек более чем в 100 городах и населенных пунктах России.



Респондентам был задан вопрос: "Если оглянуться на последнее десятилетие, то какой курс развития страны Вы бы предпочли?".



Больше половины опрошенных (57%) сказали, что реформы проводить надо, но они должны носить более социальный характер. Почти каждый пятый респондент (21%) ответил, что стоит вернуться к социализму. Еще 17% участников опроса считают, что необходимо продолжать нынешний курс реформ. 5% респондентов затруднились ответить.



О возврате к социализму говорили в основном респонденты, проживающие в сельской местности (23%) и в малых городах с населением до 100 тыс. человек (24%), об усилении социальной защиты населения в ходе проводимых реформ - жители городов-миллионеров (67%). Нынешний курс реформ устаивает в большей степени, чем других респондентов, жителей крупных городов с населением от 500 тыс. до 1 млн человек (21%).



Возврат к социализму упоминали, в основном, респонденты в возрасте от 60 лет и старше (40%). Участники опроса в возрасте от 25 до 34 лет настаивают на том, что проводимые реформы должны носить социальный характер (62%). Нынешний курс реформ более других устраивает участников опроса в возрасте от 18 до 24 лет (27%).



15.03.2005 РБК

---

Британская писательница напишет продолжение "Питера Пэна"

Британская писательница напишет продолжение "Питера Пэна"

---

Исторический календарь Рейтер - 15 марта

Исторический календарь Рейтер - 15 марта

---

Большинство москвичей и жителей Подмосковья высказываются за объединение двух регионов...



Вторник 15 марта 2005, 11:39

49% москвичей и 62% жителей Подмосковья поддерживают возможное объединение Москвы и Московской области в единый субъект федерации. Против такого объединения высказался каждый третий москвич (32%) и каждый пятый житель области (22%). Такие данные сообщили "Интерфаксу" в Аналитическом Центре Юрия Левады, социологи которого в конце февраля провели представительный опрос 1500 респондентов в российской столице и стольких же в Московской области.

При этом москвичи оценивают деятельность своего мэра - Юрия Лужкова заметно выше, чем жители Московской области своего губернатора - Бориса Громова. 65% москвичей и 51% жителей Подмосковья дали положительные оценки работе столичного градоначальника. Деятельность подмосковного губернатора считают хорошей 32% жителей области и 20% москвичей. Как отмечают эксперты "Левада-Центра", жители области больше осведомлены о деятельности столичного мэра, чем москвичи - о губернаторе Подмосковья. Интерфакс

http://www.inline.ru/sobytie.asp?NewsID=57442

---

Китай начал испытания вакцины от СПИДа на людях

Китай начал испытания вакцины от СПИДа на людях

---

Последняя реформа президента Путина

Последняя реформа президента Путина

---

Налоговые статьи УК могут быть усовершенствованы - представитель МВД

Налоговые статьи УК могут быть усовершенствованы - представитель МВД

(C) Interfax 11:58 15.03.2005

РОССИЯ-НАЛОГИ-ЗАКОНЫ-СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ



Москва. 15 марта. ИНТЕРФАКС-АФИ - В статьи Уголовного кодекса, предусматривающие ответственность за налоговые правонарушения, могут быть внесены изменения, сообщил заместитель начальника главного правового управления МВД России Илья Кучеров, выступая на бизнес-форуме "Налоговые преступления: пределы ответственности".

По его словам, в настоящее время обсуждается ряд поправок в эти статьи, связанных с устранением неясности их применения. В частности, может быть исключена из УК проблема применения трех финансовых лет.

Сейчас уклонение от уплаты налогов в крупных размерах преследуется в уголовном порядке за период в пределах трех финансовых лет. По мнению И.Кучерова, этот термин является неточным и сложным для применения.

"Все сходятся в том, что три финансовых года следует исключить, никакого проку от этой нормы нет, только проблема применения", - заявил представитель МВД.

Он также сообщил, что предполагается при определении размера уклонения учитывать только те налоги, от уплаты которых налогоплательщик уклонился. "Согласитесь, исчислять все налоги, предположим, региональные и местные, хотя факт уклонения имел место только по НДС, для целей квалификации преступного поведения, наверное, просто бессмысленно", - подчеркнул И.Кучеров.

Кроме того, по его словам, необходимо исключить из статьи 199.1 УК, предусматривающей ответственность за неисполнение обязанности налогового агента, указание на личный интерес преступника. "Неисполнение обязанности налогового агента не всегда осуществляется в личных интересах", - отметил представитель МВД.

Он сообщил, что подготовка данных поправок осуществляется в рамках программы по совершенствованию налогового администрирования.

Как подчеркнул И.Кучеров, эта программа направлена на смягчение налогового администрирования и никаких ужесточений не содержит. "Вы видите, те изменения, которые, возможно, будут внесены, не касаются ни санкций, ни расширения диспозиции, ни ужесточения в отношении недобросовестного налогоплательщика", - заключил И.Кучеров.

---

Баллада о банковском программисте

Баллада о банковском программисте

О если б только юзер мог познать,

как тяжела ты, программиста доля...

Как пахари возделывают поле

Так вот и им приходится пахать.



Лишь только первый луч на окна ляжет

А он уже в заботах и делах

Каких - об этом знает лишь Аллах

Но он ведь нам об этом не рассажет...



Вот день в разгаре, офис весь кипит,

бурлит и интенсивно шевелится

А он не покладая рук трудИтся...

По крайней мере за компом торчит.



Уж вечер близок, все домой спешат,

а он один, призрев мирские страсти

клавиатуру раздолбать на части

готов, уже едва дыша



Вот полночь близится, уснуло все вокруг,

Под мертвенные блики монитора,

Пока восток не озарит аврора

Не умолкает клавиш мерный стук



Там, в гордом одиночестве, один,

От кофе и от табака дурея,

Совсем забыв про узы Гименея

Несет ночной дозор наш гражданин.



Чтоб не была жизнь офиса тревожной,

Чтоб без помех работалось всем в кайф,

Враг не прорвется к нам сквозь щит надежный,

ни в Дум, ни в Квейк, ФарКрай или Хальф-Лайф!!!!!!

Не мое. прислали старые друзья по почте.

---

За что Фурсенко был закидан яйцами

Фурсенко разделся перед студентами и попросил не поддаваться эмоциям: подробности



За что Фурсенко был закидан яйцами

---

Взрыв в Приштине: президент Косово не пострадал

Взрыв в Приштине: президент Косово не пострадал

---

Думаете, мужчин интересует что-то кроме секса и машин? Проснитесь!

Думаете, мужчин интересует что-то кроме секса и машин? Проснитесь!

---

Созирцая московскую весну...

Природа не избирала человека своим царем. Видимо, поэтому она периодически бунтует.

---

Российский авиапром не спасет и миллиард долларов

Российский авиапром не спасет и миллиард долларов

Российский авиапром не спасут даже масштабные государственные вливания. Отрасли необходима консолидация, правда, до сих пор не ясно, на каких конкретно условиях

Даже если сейчас российской авиапромышленности выделить миллиард долларов, одно это уже не спасет ситуацию. В нынешнем состоянии отрасль просто не способна «переварить» такие деньги. Эту точку зрения высказал вчера на прошедшем круглом столе, посвященном созданию объединенной авиастроительной компании (ОАК) исполняющий обязанности президента корпорации «Иркут» Валерий Безверхний. «Следует признать, что отрасль тяжело больна, и процесс ее консолидации запоздал как минимум на 15 лет», – отметил он. Между тем очередная подготовленная Минпромэнерго концепция объединения до сих пор не обрела четких контуров. Несмотря на бесконечные заявления чиновников различных рангов о том, что проект уже вот-вот поступит в правительство, по словам руководителя Федерального агентства по промышленности Бориса Алешина, окончательный вариант создания ОАК будет предложен лишь 1 декабря 2006 г. «В марте будущего года мы выйдем с документом, в котором предполагается оценить активы и механизмы включения в компанию предприятий», – сказал он.



До сих пор вопросов к новой концепции у представителей отрасли и сторонних экспертов больше, чем ответов. Хорошо уже одно: практически никто не высказывает сомнений в том, что объединять активы все-таки стоит. Зато чиновники и представители авиапрома теперь любят пускаться в долгие объяснения, зачем нужна единая корпорация. Похоже, что именно столь добросовестная разъяснительная работа и тормозит сам процесс консолидации. «На моей памяти это уже, по крайней мере, третья концепция объединения авиапрома, – признался в беседе с RBC daily один из участников круглого стола. – Все это обсуждается уже годами, и опять г-н Алешин говорит, что, мол, окончательного варианта даже для внесения в правительство до сих пор нет». Много вопросов вызывает создание управляющей компании, которая должна будет принимать самые важные решения по ОАК, начиная от модельного ряда и заканчивая возможным закрытием ряда заводов. Интересно, что вчера Борис Алешин высказал и еще одну идею – объединить все государственные пакеты акций в одном унитарном предприятии, которое затем также примет участие в управлении корпорацией. До сих пор не ясен вопрос и с долевым участием государства в ОАК. Видимо, чтобы не вызывать чрезмерного общественного волнения, г-н Алешин сказал, что на первых порах доля государства в корпорации будет достигать 70%. Однако тут же оговорился: «В конечном документе мы предусматриваем долю участия государства в корпорации никак не меньше 25%». Впрочем, участники круглого стола в итоге сошлись на мнении, что целесообразнее всего сразу выделить в корпорации несколько блоков (военная, гражданская, вертолетная авиация), и уже в зависимости от этого деления определять долю государства в них. Например, по мнению председателя Экспертного совета Государственной думы по вопросам авиации и космонавтики Алексея Белоусова, участие государства в военной авиации не должно быть менее 70%, а вот гражданскую практически сразу можно отдать «на откуп» частному бизнесу, который только тогда почувствует всю «прозрачность» отрасли и начнет наконец-то вкладывать в нее деньги.



Много нареканий вызывал у представителей Союза авиапромышленности (по чьей инициативе проводился круглый стол) и проект федерального закона, вносящий изменения в порядок приобретения прав на земельные участки, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, на которых расположены объекты авиапрома. Данный проект подготовлен «в развитие» концепции. Как пояснил RBC daily один из участников круглого стола, первоначально предполагалось, что все авиапромышленные предприятия получат земельные участки «автоматически», но затем решено было установить за них «символическую плату». В итоге, как говорится в тексте заключения, подготовленного союзом по данному проекту, «несмотря на заявления о том, что выкуп земельных участков будет производиться по низкой цене, как показывают расчеты предприятий, в соответствие с законопроектом по сравнению с действующей цена выкупа с 2006 г. увеличится в 1,5-18 раз». Кроме того, в проекте устанавливается явно завышенный размер арендной платы (до двух размеров земельного налога), а все вопросы по ее регулированию передаются на усмотрение администрации как собственника земельного участка.



Что же касается возможности участия в ОАК иностранных инвесторов, то и по этому вопросу у специалистов до сих пор нет единой точки зрения. По мнению генерального директора АК им. Ильюшина Виктора Ливанова, ни США, ни Европа сейчас не воспринимают Россию как полноправного партнера. Надеяться в такой ситуации на то, что, купив акции ЕАК, они кинутся восстанавливать наш авиапром, не приходится. «Вместе с Национальной резервной корпорацией мы подали заявку на участие в новом проекте Airbus по созданию самолета А-350, – рассказывает г-н Ливанов. – Мы рассчитывали на 10-12%-ное участие в проекте, но пока европейцы в неформальных беседах говорят, что мы можем надеяться лишь на 1-2%, да и то при условии, что разрешим им ввезти сюда пару десятков самолетов беспошлинно». С мнением о том, что вряд ли России стоит допускать Boeing и Airbus в долевое участие ЕАК, согласен и генеральный директор «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов. «Рассчитывать на то, что Boeing или Airbus будут особенно старательно развивать наш авиапром, не приходится, потому что и для США, и для Европы эта отрасль является стратегической, – сказал он RBC daily. – Совершенно очевидно, что растить себе третьего конкурента им совершенно не на руку. Мы понимаем, что кооперация с ними на программном уровне была бы, конечно, интересна, что же касается участия в капитале, то тут пока у меня нет ясного ответа».



Наиболее перспективным большинство аналитиков считают сотрудничество России со своими бывшими покупателями, такими как Индия и Китай. Как отметил Валерий Безверхний, на данный момент доля российской авиационной техники в общем объеме экспорта Индии сократилась с 90% до 10%. «Индийцы честно признались, что, исключая последний контракт, больше ничего покупать у России не будут, – продолжает тему Виктор Ливанов. – Они согласны лишь на программное сотрудничество, в ходе которого смогут перенимать у нас какие-то технологии». Однако подобного рода проекты пока очень плохо поддерживаются госчиновниками. Безуспешные попытки осуществить совместный проект по созданию военно-транспортного самолета были у «Ильюшина» с Индией, у АПК «Сухой» – с Францией по созданию беспилотного летательного аппарата. «Но пока законодательная среда не дает даже близко подойти к реализации подобного рода проектов, особенно военного назначения», – сетует Валерий Безверхний. «Подобные проекты должны иметь дипломатическую поддержку со стороны государства, – подытоживает г-н Ливанов. – Нам нужно форсировать эти процессы, иначе Россия навсегда потеряет даже свои традиционные рынки».



Отдел экономики РБК

Наталья Бендина, 15.03.2005

http://www.rbcdaily.ru/news/market/...05/03/15/200356

---

Задумался тут - до чего мы удивительны....

мало нам пушки которая не стреляет и колокола, что не звонит...

Еще у нас есть Флот который не плавает;

И демократия без выборов;

Конституция, которую мало кто читал;

Гимн который дома не поют, а те кто поют - слов не знают;

Главный памятник у нас - НЕИЗВЕСТНОМУ;

У всех есть Святыни - если атака на каабу или стену плача или там биг бен - будет ударом в сердце нации то у нас? - если кто взорвет, например, мавзолей - большая часть воспримет это с облегчением - одной проблемой меньше стало...

А уж Кремль вообще полстраны взорвать мечтают...

И даже дефолт у нас привел к экономическому росту...

Наверно мы неуязвимы - нас не за что и нечем уязвить.

---

Москва на 17 месте в списке самых опасных городов мира

Москва на 17 месте в списке самых опасных городов мира

Согласно исследованию лондонской исследовательской компании Mercer Human Resource Consulting самым безопасным городом мира является Люксембург. Последнее место в списке самых безопасных городов занимает Багдад, передает АР.

Второе место по уровню безопасности занимает столица Финляндии - Хельсинки. Затем следуют Берн, Женева и Цюрих. Канадские Калгари, Монреаль, Оттава, Торонто и Ванкувер признаны наиболее безопасными городами Северной Америки. Москва в данном списке заняла 198-е место из 215 возможных, то есть 17-е с конца.



С-Петербург, Новосибирск и Казань в этом списке заняли в рейтинге соответственно 179, 178 и 175 места. Столь плачевное положение российских столиц, по мнению экспертов, в высоком уровне преступности, беспорядке в экономике и отсутствии внутренней стабильности.



Наименее безопасными городами эксперты кроме Багдада назвали, Абиджан (Кот д'Ивуар), Банги (Центральноафриканская республика), Лагос (Нигерия).



При оценке уровня безопасности города принимались в расчет данные о преступлениях, совершаемых в мегаполисе, общий уровень стабильности в стране, а также отношения государства с другими странами. При этом за точку отсчета принимался Нью-Йорк, которому было присвоено 100 баллов.



15.03.2005 РБК

---

Мое мнение о вас

После того, как милая EZhik высказа свое мнение о моей скромной персоне, я вопрошаю:

Кто хочет услышать нечто подобное от меня в свой адрес?