Путин поручил привязать экспортные пошлины на никель и медь к мировым ценам
Прайм-ТАСС

31.08.2010, 13:38

Премьер-министр РФ Владимир Путин, проводящий сегодня совещание в Норильске, поручил ускорить подготовку предложений по выработке формулы экспортной таможенной пошлины на никель и медь, привязанной к мировым ценам на эти металлы. «Есть идея разработать некую формулу так же, как мы делаем в нефтянке: при снижении мировых цен на никель или медь может колебаться и фискальная нагрузка. Но нужно посмотреть на самую эту формулу. Она должна быть справедливой, объективной. Давайте ее быстрее!» — сказал В.Путин.

«Мы должны ее оценить. Если этой формулы в ближайшее время не будет, она не будет проработана, тогда мне придется согласиться с теми моими коллегами, которые предлагают свои решения этой проблемы и которые акционерам и менеджменту компании [»Норникеля«] могут не понравиться», — добавил глава правительства.

Путин напомнил, что в период кризиса правительство пошло навстречу «Норникелю», отменив экспортные пошлины на никель и медь. Теперь же, по его словам, конъюнктура стабилизировалась, мировые цены сравнительно высоки и обеспечивают рентабельную работу комбината. «В этой связи вновь встает вопрос о пересмотре пошлины», — заявил он.

Путин признал, что здесь есть разные мнения. «У комбината свое мнение, у правительства — свое, но нужно сказать откровенно: нет единого мнения и в правительственных органах», — сказал премьер-министр, предложив обсудить это в ходе совещания

www.vedomosti.ru/companies/news/1091894/putin_p...

@темы: Криз_из...., План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Экономика, Nasha_Раша, Новости, Политика

---

СКП установил вину чиновников в расстреле архаров на Алтае
Сергей Смирнов
Ведомости

31.08.2010, 12:20

СКП сегодня сообщил о завершении следственных действий по уголовному делу в отношении бывшего заместителя председателя Правительства Республики Алтай Анатолия Банных, генерального директора компании «Инеко» Бориса Белинского и заместителя директора института экономики и законодательства города Москвы Николая Капранова, обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 258 УК РФ (незаконная охота).

Следствием установлено, что 9 января 2009 г. на территории Кош-Агачского района Республики Алтай потерпел крушение вертолет «Ми-171». На борту вертолета находилась группа из 11 человек, в том числе экипаж. В результате авиакатастрофы 7 человек погибли. Следствием установлено, что Банных, Белинский и Капранов охотились на животных, занесенных в Красную книгу — горных баранов архаров-аргали.

В настоящее время обвиняемые и их защитники приступили к ознакомлению с материалами уголовного дела. Обвиняемым грозит до двух лет лишения свободы.

Напомним, что уголовное дело по статье «браконьерство» было возбуждено Западно-Сибирским следственным управлением на транспорте СКП лишь в апреле 2009 г. после многочисленных обращений экологов и Росприроднадзора, но было тихо закрыто в августе 2009 г. с мотивировкой, что все охотники погибли, а выжившие не охотились. Дело возобновили по указанию председателя СКП Александра Бастрыкина в ноябре того же года. В июне текущего года Банных и Капранов объявлялись в федеральный розыск для предъявления обвинения. Белинскому обвинение предъявлено 15 июня, мера пресечения в его отношении не избиралась

www.vedomosti.ru/politics/news/1091801/medvedev...

@темы: Россия, План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Происшествия, Новости, Политика

---

Гидрометцентр прогнозирует неплохой урожай озимых
РИА Новости

31.08.2010, 14:04

Следующий урожай озимых, несмотря на летнюю засуху, может быть неплохим, сказал во вторник директор Гидрометцентра РФ Роман Вильфанд. «В 1973 г., когда была сильная засуха, продуктивность озимых была вполне хорошая. Сейчас в ряде регионов тоже достаточно хорошие условия для сева», — отметил он. Это север Воронежской области, ряд районов Липецкой и Тамбовской областей. В большинстве районов Курской и Ростовской областей, а также в Ставропольском крае осадков пока недостаточно.

Вильфанд сказал, что метеорологи и специалисты по сельскому хозяйству установили предельные сроки сева озимых в южных районах России — этот период заканчивается на третьей-четвертой пятидневке сентября.

Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что в этом году сев озимых в России будет сокращен в связи с засухой, так как земля сухая и часть зерновых в регионах погибла — и поэтому, возможно, нужный объем озимых не будет засеян

www.vedomosti.ru/newsline/news/1091939/gidromet...

@темы: Россия, План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Экономика, Новости, Политика

---

Минфин начал копить на полицию

Минфин начал копить на полицию
// Силовиков реформируют за счет дефицита бюджета

Газета «Коммерсантъ» № 159 (4459) от 31.08.2010

Минфину не удастся воспользоваться улучшением макроэкономического прогноза на 2011 год, для того чтобы сократить запланированный на уровне 3,6% ВВП размер дефицита федерального бюджета. Как объявил вчера вице-премьер Алексей Кудрин, дополнительные доходы от пересмотра прогноза будут сбережены для того, чтобы потратить их в 2012-2013 годах на запланированную президентом реформу милиции и на повышение довольствия военнослужащих.

Параметры бюджета на следующий год правительство утвердило в конце июля, одобрив "Основные направления бюджетной политики на 2011 год и плановый период 2012 и 2013 годов". Доходы госказны запланированы на уровне 8,618 трлн руб., расходы — 10,385 трлн руб., дефицит — 1,767 трлн руб., или 3,6% ВВП. В окончательном виде проект бюджета должен быть сформирован к 1 октября — дате внесения документа на рассмотрение Государственной думы. На прошлой неделе Минэкономики скорректировало свой прогноз социально-экономического развития РФ на 2010-2013 годы и разослало его в министерства и ЦБ РФ на согласование. Среди прочего Минэкономики заметно увеличивает предполагаемый рост ВВП на ближайшую трехлетку — в 2011 году с прежних 3,4% до 4,2% (подробнее на этой же странице).

Минфин с новым прогнозом уже согласился. Однако вопреки ожиданиям его пересмотр никак не отразится на ключевом показателе госказны — размере дефицита бюджета. "Дефицит мы могли бы уменьшить в связи с приростом доходов, но, скорее всего, делать этого не будем",— сообщил вчера вице-премьер и глава Минфина Алексей Кудрин. По его словам, это связано с тем, что "нужно будет в 2012-2013 годах проводить много реформ, связанных с полицией, денежным довольствием, с ревизией общественной безопасности, поэтому мы просто зарезервируем дополнительные доходы на проведение этих реформ". Судя по объяснениям Алексея Кудрина, допдоходы 2011 года предполагается сохранить в специально созданном Минфином для таких случаев "бюджетном кармане" (статье "условно распределенные расходы"). Этот резерв у правительства появился в кризис — в него закладываются суммы на ожидаемые, но пока не просчитанные крупные проекты с неопределенными объемами финансирования. Пока запланированный на 2012 год размер условно распределенных доходов составляет 271 млрд руб. (2,5% всех расходов), на 2013 год — 587,5 млрд руб. (5% расходов). Теперь этот резерв будет увеличен, пояснил вице-премьер.

Это заявление Алексея Кудрина свидетельствует о полученном им от президента задании найти конкретные источники финансирования пока только обсуждаемой милицейской реформы. Напомним, что цена вопроса пока названа не была. По подсчетам экспертов, только переименование милиции в полицию может обойтись бюджету в 13 млрд руб. Ранее Алексей Кудрин оценивал только перевод финансирования МВД на федеральный уровень в 200 млрд руб. дополнительных расходов, а глава МВД Рашид Нургалиев заявлял в Госдуме, что на реформу ведомства может потребоваться до 600 млрд руб. Впрочем, какой бы ни была сумма, задание изыскать деньги на этот проект, по всей видимости, было сформулировано Дмитрием Медведевым столь определенно, что вынудило Минфин поступиться своим главным приоритетом — сокращением значительного дефицита федеральной казны.


Вадим Вислогузов

kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1495792

@темы: Превед._Я_Медвед!, Экономика, Nasha_Раша, Политика, Статьи

---

Пошлины от Путина

Пошлины от Путина
Россия будет постепенно повышать пошлины на ввоз иномарок, чтобы стимулировать иностранные автоконцерны строить новые заводы в стране, объявил премьер Владимир Путин. Ранее чиновники планировали снижать тарифы с 2016 г.

Алиса Фиалко
Алексей Непомнящий
Ведомости

31.08.2010, 162 (2680)

Средние пошлины
С 2009 г. пошлина для новых машин – 30%, для автомобилей от трех до пяти лет – 35%, на авто старше пяти лет – 2,5–5,8 евро за 1 куб. см двигателя.


Давайте мы договоримся следующим образом: мы сейчас ничего не будем делать в направлении повышения таможенных пошлин [на автомобили]. Но вот вам временной график: в такие-то годы мы начнем постепенно поднимать таможенные тарифы, сначала на ввоз подержанной техники, потом постепенно будем повышать пошлины и на новые автомобили, готовую продукцию«, — сказал премьер. «Мы ведь не член ВТО и можем себе это позволить», — подчеркнул он (цитаты по www.premier.gov.ru).

По мнению премьера, рост пошлин простимулирует иностранные автоконцерны открывать заводы в России. Но это должно сопровождаться передачей навыков и технологий, подчеркнул премьер.

Заявление Путина удивило чиновника Минпромторга: в стратегии развития автопрома до 2020 г., утвержденной правительством, сказано, что до 2016 г. пошлины останутся на нынешнем уровне (см. врез), а после будут снижаться. Представитель Минпромторга говорит, что министерство намерено следовать стратегии. В первом варианте документа предлагалось поднять пошлины на новые иномарки с 30 до 40%, но первый вице-премьер Игорь Шувалов тогда выступил против. Вчера представитель Шувалова от комментариев отказался.

В последние годы иностранные автоконцерны активно открывают производства в России. Здесь уже собираются модели Renault, Nissan, Toyota, GM, Ford, Volkswagen, Peugeot, Citroen. В первом полугодии было выпущено 157 561 машин; за это время в Россию было ввезено 251 300 иномарок. До конца года начнется сборка моделей Hyundai, Kia и Mitsubishi.

Иностранные концерны к словам Путина отнеслись по-разному. Nissan и так планировала расширить производство на заводе в Петербурге (собирает там X-Trail и Teana), запустив с нового года третью модель — кроссовер Murano, говорит представитель компании. В первом полугодии компания продала в России 27 102 машины, а собрала здесь только 9187. План по сборке на весь 2010 год — 30 000. Мощность завода — 50 000. Со временем компания надеется полностью загрузить предприятие, запустить сборку на мощностях «АвтоВАЗа», сказал представитель Nissan. Также есть возможность строительства второй очереди завода в Санкт-Петербурге, добавил он. GM изначально планировала расширять производство в России, отметил представитель компании. Его коллега из Mazda (в первом полугодии, по данным АЕБ, продала в России 9073 автомобиля) говорит, что пока планов по организации производства в России у компании нет. Планы могут измениться, добавляет она, но слова премьера не комментирует.

Рост пошлин — очень действенная мера, считает консультант по автопрому Ernst & Young Иван Бончев. Например, после введения в 2009 г. заградительных пошлин на подержанные иномарки старше трех лет (минимум до 35% от цены) их ввоз практически прекратился. И это помогло российскому автопрому, полагает эксперт (представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался).

www.vedomosti.ru/newspaper/article/244700/poshl...

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Экономика, Авто, Nasha_Раша, Политика, Статьи

---

"Чтобы была прибыль, должны быть беспощадные суды"

"Чтобы была прибыль, должны быть беспощадные суды"
// Глава Гонконга о том, чем этот город может помочь России

Газета «Коммерсантъ» № 159 (4459) от 31.08.2010

В прошлом кризисном году Гонконг стал глобальным лидером по объему проведенных IPO, обогнав Нью-Йорк и Лондон. А в феврале "Русал" стал первой российской компанией, успешно разместившейся на гонконгской бирже. Сегодня в Москву прибывает делегация властей города и глав крупнейших финансовых институтов, которую примет президент РФ Дмитрий Медведев. О том, чем Гонконг может помочь модернизации РФ, о планах участия в российской приватизации и новых IPO отечественных компаний, а также о том, что нужно для создания международного финансового центра, накануне вылета в Москву глава исполнительной власти специального административного района КНР Гонконг ДОНАЛЬД ЦАНГ рассказал в интервью "Ъ".

— Год назад президент Медведев объявил курс на модернизацию, и сейчас Россия ищет партнеров по всему миру для развития технологий и привлечения инвестиций. Нашей стране уже согласились помогать ЕС и США. Намерен ли Гонконг принять участие в этом процессе?

— Меня очень привлекает все то, о чем говорит президент Медведев. Это одна из главных причин, почему я еду в Россию и везу с собой огромную делегацию гонконгских бизнесменов. Что касается технологий, то в Гонконге проводится много интересных исследований. А в России масса ученых, которые ищут инвесторов, чтобы довести свои изобретения до стадии коммерциализации. И со мной едут инвесторы, у которых большой опыт инвестиций в подобные проекты в материковом Китае. Мы будем опираться на направления, предложенные президентом Медведевым, и смотреть, что можно сделать вместе.

— А может ли кому-то из гонконгских инвесторов быть интересен, скажем, проект "Сколково", который задумывается Кремлем как российская Кремниевая долина?

— Я уверен, что нашим инвесторам может понравиться эта идея. Но тут еще нужно разговаривать. Я надеюсь, что с нашими бизнесменами встретится кто-то из российских чиновников и объяснит политику вашего правительства в области стабильного экономического роста, познакомит их с долгосрочными планами. Чтобы они увидели, что Россия — это стабильная страна и хорошее место для инвестиций. Для них это очень важно. Они не хотят вкладывать деньги в страну, где курс правительства может перемениться за один день.

Так что уверен, что кто-то из команды президента Медведева сможет нам все описать: ваш налоговый режим, ваш инвестиционный климат и те секторы, где мы сможем работать вместе. Впрочем, еще не знаю наверняка, будут ли организованы подобные встречи.

— Какие секторы российской экономики могут быть привлекательны для гонконгских инвесторов? Сырье, инфраструктура или что-то еще?

— Им может быть интересно все. В материковом Китае и по всему миру Гонконг активно инвестирует в инфраструктуру: порты, аэропорты, железные дороги, дороги. Кроме того, нас интересуют и IT, и промышленность, да все что угодно. У нас есть опыт реализации проектов почти в любой области. В нашей делегации есть представители разных секторов. В основном, конечно, это финансисты и управляющие инвестфондов. Кого-то из них больше привлекают исследования, кого-то — IT, кого-то — девелопмент, почти всех — инфраструктура. У этих людей нюх на выгодные проекты, и они сами поймут, что из российских предложений может быть интересно.

— Не так давно российские власти объявили о грядущей масштабной программе приватизации госактивов. Хочет ли Гонконг принять участие в этом процессе?

— Я абсолютно убежден, что наши бизнесмены будут искать возможности для участия в приватизации российских госактивов. Многие гонконгские структуры уже с успехом проделали подобные вещи в КНР. У них есть деньги, так что они будут внимательно смотреть, насколько интересны те активы, которые будет выставлять на продажу правительство РФ. Конечно, все это при условии, что они будут уверены в стабильности инвестиционного климата в России.

— Не хотите ли вы предложить Гонконг в качестве одной из площадок для продажи пакетов акций российских госкомпаний в ходе приватизации?

— Конечно. Я считаю, что Гонконг — идеальная площадка для этого. Посмотрите, как госкомпании из материкового Китая превращались в частные предприятия, проходя листинг в Гонконге. Они привлекли колоссальный капитал. То же самое мы можем сделать и для России.

— Вы будете поднимать этот вопрос на встречах с Дмитрием Медведевым и Алексеем Кудриным?

— Я буду обсуждать эту тему со всеми, кого увижу. И буду делать все, что в моих силах. Кто бы ни занимался этими вопросами в российском правительстве, я постараюсь объяснить, какую пользу мы можем вам принести. Это возможность, на которую российские власти должны обратить внимание. Я знаю, что большинство российских стратегически важных компаний стараются не размещаться в США, потому что там этот вопрос может внезапно резко политизироваться. В основном все идут в Лондон, за последние пару лет там разместились десятки российских компаний. Но мы можем делать для вас то же самое! Это касается и частных компаний, и государственных.

— Что может гонконгский рынок капитала предложить такого, чего нет больше ни у кого в мире? Почему надо идти к вам, а не в Лондон или Нью-Йорк?

— Нью-Йорк для российских компаний — это совершенно особая история. Из-за политических соображений. Малейшие разногласия между Россией и США — и у вас уже драка с американцами, а ваши нефтедоллары вдруг оказываются заморожены. Это далеко не самая лучшая атмосфера для инвестора. В Лондоне все по-другому. Но мы предлагаем те же услуги, тот же уровень сервиса, но за меньшие деньги. Я не говорю о том, что надо забросить Лондон. Просто необходимо раскладывать яйца по разным рынкам, в разных часовых поясах в конце концов. Прежде всего, у нас есть ликвидность, но у нас есть и много других преимуществ: конвертируемая валюта, низкие налоги, низкие операционные издержки. Плата за листинг у нас меньше. И уязвимость ваших активов здесь очень невысока: в Гонконге стабильное правительство, стабильные политический и экономический режимы. Мы это гарантируем. И нас очень волнует финансовый рынок — правительство знает рынок и всегда думает о том, как любые изменения в нашей политике отразятся на нем. Поэтому нам доверяют. И это, кстати, объясняет ликвидность нашего рынка.

— Но все эти преимущества у вас были и раньше. Почему тогда россияне начали думать о Гонконге только в 2008 году? Это влияние кризиса?

— Именно. Многие поняли, что в нынешних условиях наш рынок лучше, чем в Лондоне. Спросите у "Русала", они все расскажут. (Смеется.)

— Кстати, о "Русале". Компания долго испытывала трудности с подачей заявки на вашу биржу. Оказывали ли вы политическую поддержку этому IPO?

— Когда мы встречались с президентом Медведевым на саммите АТЭС в ноябре прошлого года, он просил меня помочь "Русалу" с IPO. Мы обсуждали это очень коротко. Суть была в том, что у "Русала" тут не все шло гладко, так что я начал по-дружески тормошить нашу биржу. Я говорил: "Они там немного волнуются, потому что это первая компания из России на нашей бирже. Надо подумать, что мы можем сделать". Затем я сказал: "Верьте! Просто верьте!" А потом вся история в конце концов завершилась, причем, по-моему, весьма успешно.

— Вам известно о планах еще каких-либо российских компаний провести IPO в Гонконге?

— Таких компаний несколько. Конкретные имена называть сейчас не буду. Большая часть — это сырьевые компании. Но мы можем размещать компании и из других секторов! Например, тяжелая промышленность и инфраструктура здесь вполне будут продаваться.

— Вы позиционируете Гонконг как посредника между необъятными китайскими деньгами и необъятными российскими просторами?

— Мы глобальный финансовый центр. Мы сводим рынки, деньги и технологии. Но вы правы, Гонконг — это идеальный трамплин для проникновения в Китай. И для торговли товарами, и для поиска капитала. И мы готовы помогать в этом российским компаниям.

— Я правильно понимаю, что основной вклад в ликвидность гонконгского рынка вносят именно китайские деньги?

— Не только. У нас представлены институциональные инвесторы со всего мира. Даже есть какие-то российские деньги.

— В Гонконге открываются офисы российских финансовых институтов, например "ВТБ Капитала" и "Ренессанса". Как их воспринимают здесь?

— Из ваших тут почти никого нет! Вот почему я над этим работаю, понимаете?! У нас всего пара российских компаний. И товарооборот в $1,5 млрд. Это же ничто! Меньше, чем с Мьянмой! Это просто безобразие! Нам всем надо еще работать и работать. Прежде всего, на бирже — мы можем предложить российским компаниям особое обслуживание. Кстати, могу сказать, что на нашем рынке российские акции торгуются куда более активно, чем в других местах. Пока это только "Русал", но он торгуется здесь очень активно!

— Так активно, что в первый месяц котировки упали на 15%.

— Бедные инвесторы! Ну, ничего, еще отыграют. (Смеется.) Насколько я знаю, все довольны.

— А вот ваш биржевой регулятор, Комиссия по ценным бумагам (Securities and Futures Commission, SFC), в марте начинала проверять плохо подготовленные IPO, высказывая претензии к due diligence. "Русал" был одним из фигурантов этой проверки?

— Я не в курсе деталей. Но в целом я уверен, что сейчас для российских компаний самое время выходить на биржу в Гонконге. После размещения "Русала" наш опыт в работе с компаниями из России вырос.

— А другие компании из России, которые хотят разместиться в Гонконге, могут рассчитывать на такую же поддержку, как "Русал"?

— Я приглашаю их с распростертыми объятиями. Но необходимо поработать, чтобы соответствовать нашим требованиям. Так, как это получилось у "Русала". Наши требования очень похожи на те, что в Лондоне. Потому что Гонконг — это финансовый центр мирового уровня. И мы работаем по глобальным правилам. Но мы настроены дружелюбно.

— Российские власти тоже планируют превратить Москву в глобальный финансовый центр. Как вы относитесь к этой затее? И готовы ли вы поделиться с нашими чиновниками своим опытом?

— Разумеется. Вместе со мной приезжают президент нашей биржи Рональд Аркулли и многие другие. Мы рады делиться опытом. Я думаю, что мы друг другу не конкуренты. Мир же такой большой. К тому же нам надо хоть иногда спать — биржа работает только восемь часов в сутки. А в остальное время должны работать другие центры. Москва может быть переходным центром между Гонконгом и Лондоном.

— А что исходя из вашего опыта необходимо для создания подобного центра?

— Надо помнить, что рынок нельзя создать за один день. Бизнесмены должны быть уверены, вкладывая деньги. Нужны профессионалы мирового класса. А для этого нужны условия, чтобы эти люди хотели приезжать в ваш город жить и работать, чтобы они могли чувствовать себя в безопасности. Тут не обойтись без четких правовых норм. Должно работать правовое поле, с которым эти люди будут знакомы. Гонконгу повезло, поскольку у нас действует британское право — на нем основываемся и мы, и Лондон, и Нью-Йорк. Так что главная задача — удовлетворить запросы этих специалистов со всего мира. Например, если вы проедете по Гонконгу, вы увидите множество школ для иностранцев — для немцев, для швейцарцев, для французов, для японцев, для сингапурцев, для канадцев, для австралийцев, для британцев, для американцев. Для кого угодно! Зайдите в наши супермаркеты — вы найдете все: от русской икры до швейцарских сыров, любой продукт из Кореи или Японии. В общем, вам нужны космополитичная атмосфера и смесь культур. У вас в России есть много вещей, которых нет у нас, но многое вам обязательно придется создавать.

— Что еще нужно помимо прецедентного права, иностранных школ и деликатесов на полках?

— Самое главное — должны быть очень стабильная экономика и предсказуемые политические условия. Важно соблюдать закон. Нельзя резко менять правила игры, иначе, обжегшись один раз, международные инвесторы к вам никогда не вернутся. Еще нужна полностью конвертируемая валюта. И полная свобода перемещения капиталов. Наконец, должны быть очень низкие издержки. А значит — никакой коррупции. Никакой коррупции! Нужна полностью прозрачная система. Так, чтобы люди могли приводить деньги в страну и забирать их в одну секунду. Хочешь привести деньги? Не проблема. Хочешь увести? Нажал на кнопку — и они уже в другом месте.

— Думаете, в России такое хоть когда-нибудь получится?

— На все это, кончено, нужно много времени. Но вы, русские, очень умные люди. Очень образованные. Да поговорите хотя бы с тем же Дерипаской из "Русала"! Он настолько (пауза) адекватен! Короче, на него можно положиться. (Смеется.)

— Давайте лучше про коррупцию. У Гонконга очень впечатляющие достижения в борьбе с этим недугом. А какой рецепт вы бы выписали России?

— Мы проходили через это. Я лично глубоко убежден, что Гонконг начал бурно развиваться в конце 1970-х годов, только после того как мы создали независимую комиссию по борьбе с коррупцией. Как я уже говорил, если вы хотите быть международным финансовым центром, надо сводить издержки к минимуму. На самом деле размер прибыли у большинства банков и финансовых институтов весьма незначителен. И как только где-то угнездилась коррупция, это в момент уничтожает прибыль. Так что борьба с коррупцией должна предшествовать всем остальным мерам. И надо действовать беспощадно. Должны быть беспощадные суды, беспощадное правительство, которое будет карать коррупционеров. И еще необходимо, чтобы общество поддерживало подобные действия. Конечно, Россия — огромная страна с долгой историей и богатой культурой. А Гонконг — это такое маленькое место. Так что наш опыт необязательно подходит кому-то другому. Но мы твердо убеждены, что развитие должно начинаться с борьбы с коррупцией. И все общество — от чиновников и бизнесменов до простых людей — должно верить, что все это делается ради общего блага.

— То есть люди во власти должны начинать с себя?

— Иначе невозможно.

— Гонконг — город с великолепной инфраструктурой. Что вы можете посоветовать мэру многомиллионного города, чтобы добиться таких результатов? Например, мэру Москвы Юрию Лужкову, с которым вы будете встречаться?

— Прежде всего, вам нужен хороший план городской застройки, который обязательно должен выдержать проверку консультациями с обществом. Надо разговаривать с людьми. Объяснять, что и зачем вы собираетесь делать. И слушать их замечания, а иногда и вносить изменения в план. Так рождается консенсус. И как всегда, очень важно соблюдать закон.

— В Москве бывают ситуации, когда какой-то одобренный властями проект расходится с интересами общества. Например, власти решают строить дорогу через общественный парк. Или снести какой-нибудь поселок и разбить там сквер. Как такие вопросы решают в Гонконге?

— (Смеется) А у вас?

— С помощью полиции.

— Прежде всего, у нас есть закон, который позволяет изымать у граждан собственность ради общественного блага. У нас в основном законе написано: если вы забираете имущество, то это должно быть ради общественно значимого проекта. Я вообще не могу отобрать у людей землю и пустить на нее девелоперов или строить там какой-то объект с целью извлечения прибыли. Это должна быть либо железная дорога, либо любое другое общественное сооружение, на возведение которого дало добро местное население. Кроме того, это не должно вредить окружающей среде. И за любое изъятое имущество должны быть выплачены компенсации в полном размере. В любом случае необходимы долгие консультации с местными жителями. В Гонконге мы стараемся использовать силу как можно реже: мы долго разговариваем с людьми, предлагаем очень высокие выплаты. Лучше даже заплатить выше рынка, но решить спор.

— Какие согласительные процедуры предусмотрены гонконгскими законами?

— Мы публикуем весь проект, вплоть до мельчайших деталей. Он рассматривается сначала районным законодательным собранием, затем окружным. У граждан есть от шести до девяти месяцев, чтобы подать свои возражения. После того как все возражения собраны, на местном уровне начинаются консультации и согласования. Те вещи, которые не удается согласовать, выносятся на уровень правительства. В зависимости от количества возражений мы решаем, продолжать ли нам пробивать этот проект или разумнее отказаться. Под конец проект попадает в законодательный совет (парламент Гонконга.— "Ъ"), который и принимает финальное решение путем голосования. Все это согласование занимает куда дольше времени, чем собственно строительство,— в два, а то и в три раза. В Гонконге мы строим за два года, а обсуждаем лет восемь.

— То есть несогласных у вас не бывает?

— Всегда будет меньшинство, которому проект не нравится. И к сожалению, иногда приходится применять силу. Так происходит по всему миру. Люди привязаны к своей собственности и убеждены, что это право превосходит все остальное. Например, мы хотели построить новую дорогу вдоль гавани, потому что без нее центр задыхался в пробках. Но посреди маршрута трассы оказался старый причал. Британская королева была в Гонконге всего три раза, и каждый раз она высаживалась именно на этом причале. Был большой конфликт. Молодежь сковывалась цепью и окружала причал. Полиции пришлось аккуратно, но настойчиво разрезать цепь и растаскивать людей по одному. Не пролилось ни капли крови.


Интервью взял Александр Габуев

kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1495882

@темы: Россия, Мир вокруг нас, План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Экономика, Политика, Статьи

---

Явки раскрыты

Явки раскрыты
Федеральная служба безопасности (ФСБ) оказалась более откровенной, чем Федеральная служба охраны (ФСО), утаившая сведения о доходах главного охранника президента

Алексей Никольский
Мария Цветкова
Наталья Костенко
Ведомости

31.08.2010, 162 (2680)

Две самые влиятельные российские спецслужбы — ФСБ и ФСО опубликовали у себя на сайтах данные о доходах директоров, их супруг и некоторых заместителей директоров за 2009 г., хотя поначалу не собирались этого делать. В июле в ответ на запросы «Ведомостей» и. о. начальника ЦОС ФСБ Николай Захаров написал, что сведения о принадлежности конкретных лиц к кадровому составу ФСБ отнесены к гостайне, а советник директора ФСО Сергей Девятов просто сообщил без указания причин, что такая публикация не планируется.

ФСБ раскрыла информацию о доходах всех шести заместителей директора Александра Бортникова, ФСО ограничилась данными о доходах директора Евгения Мурова, его первого заместителя Александра Белякова, заместителя Александра Лащука и заместителя — коменданта Московского Кремля Сергея Хлебникова. Не опубликованы данные о доходах замдиректора ФСО — начальника Службы безопасности президента Виктора Золотова и замдиректора — статс-секретаря Виктора Тарасова. Девятов отказался от комментариев, в ЦОС ФСБ воздержались от немедленных комментариев.

Согласно опубликованным данным, руководство госохраны получает больший оклад и вообще богаче руководителей Лубянки. Муров задекларировал доход в 5,8 млн руб. за 2009 г. — на 2,5 млн руб. больше, чем у охраняемого им президента Дмитрия Медведева; кроме того, Муров владеет автомобилями Porsche Cayenne и «Москвич-401», тремя мотоциклами, включая Harley Davidson, и мотовездеходом Polaris. Квартира в собственности у Мурова всего 49 кв. м, получена по наследству, есть еще два земельных участка в 64 сотки с деревянными домами. Жена Мурова владеет квартирой в 209 кв. м и автомобилем Lexus 350, ее доход — всего 88 000 руб.

Из всех остальных замов Мурова и их жен автомобиль (Nissan Teana) есть только у супруги Лащука. По словам сотрудника спецслужб, Лащук курирует в ФСО хозяйственные вопросы.

Бортников задекларировал доход в 4,7 млн руб. и квартиру в 99 кв. м, машин у него нет, есть только два машино-места. Дорогими автомобилями в ФСБ владеют только руководитель погранслужбы Владимир Проничев и его супруга (Lexus 570 и 460).

Человек из администрации президента сообщает, что воспитательной деятельностью со спецслужбами в связи с затяжкой публикации данных о доходах их руководителей занимался руководитель администрации президента Сергей Нарышкин — по поручению президента. В администрации президента ждут, что будут опубликованы декларации всех сотрудников, занимающих руководящие посты и назначенных открытыми указами

\www.vedomosti.ru/newspaper/article/244711/yavki...

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Экономика, Nasha_Раша, Новости, Политика

---

Игорь Сечин сделал вывод

Игорь Сечин сделал вывод
// Из Центрального московского депозитария могут уйти крупнейшие компании
Газета «Коммерсантъ» № 159 (4459) от 31.08.2010

Крупнейшие российские энергетические компании с госучастием — "Интер РАО ЕЭС", ФСК ЕЭС, "РусГидро" — в ближайшее время могут сменить держателей реестров акционеров. "Оперативно принять" соответствующие "необходимые решения" компании попросил зампред правительства Игорь Сечин. Первой о переводе реестра из ЦМД вчера объявила сетевая компания МРСК Центра и Приволжья. В результате таких действий один из крупнейших российских регистраторов — Центральный московский депозитарий (ЦМД) — может лишиться большей части бизнеса: примеру энергетических компаний могут последовать такие клиенты ЦМД, как ВСМПО, банк "Санкт-Петербург", "Вимм-Билль-Данн", говорят участники рынка.

В распоряжении "Ъ" оказалось письмо заместителя председателя правительства Игоря Сечина от 10 августа 2010 года, в котором он просит в семидневный срок принять необходимые решения по смене регистратора компаниям с госучастием, а также тем, чьи акции находятся в залоге у госбанков (см. факсимиле). Среди адресатов письма — Минэнерго, Министерство экономического развития, "Газпром", холдинг МРСК, "Роснефть". Соответствующее поручение за подписью Игоря Сечина действительно было разослано крупным компаниям с госучастием и ведомствам, подтвердил источник "Ъ" в аппарате правительства.

К письму прилагается записка за подписью главы Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) Владимира Миловидова ("Ъ" удалось с ней ознакомиться). Из этой записки становится ясно, что компаниям с госучастием предлагается перевести реестры своих акционеров из регистратора "Центральный московский депозитарий" (ЦМД).

ЦМД — один из крупнейших российских депозитариев. Работает с 1994 года. На 31 декабря 2009 года на обслуживании находилось 1557 эмитентов, число лицевых счетов — 5,85 млн. Выручка в 2009 году составила 867 млн руб., чистая прибыль — 170 млн руб. Акционерами ЦМД являются физические лица, основные — председатель совета директоров Алексей Королев (около 85%) и председатель правления Наталия Агафонова (10%).

В письме господину Сечину Владимир Миловидов пишет о нарушениях, выявленных в результате проверки ЦМД. Плановая проверка в ЦМД длилась четыре месяца и завершилась в июне. Согласно акту проверки (есть у "Ъ"), ФСФР выявила 13 нарушений в деятельности регистратора, в том числе противодействие проверке. По результатам проверки ФСФР наложила на регистратора девять штрафов на общую сумму 6,3 млн руб. Однако окончательное решение по результатам проверки ФСФР не приняла. "При принятии решения по результатам проверки ЦМД мы в том числе рассматриваем возможность аннулирования лицензии",— заявил "Ъ" вчера господин Миловидов.

В записке на имя Игоря Сечина за подписью Владимира Миловидова не только перечисляются нарушения, обнаруженные в ЦМД, например неисполнение судебных актов и неисполнение требований законодательства о противодействии легализации денежных средств, полученных преступным путем, но и делается вывод о целесообразности крупным компаниям "принять меры по защите интересов своих акционеров, включая государство, от недобросовестных действий ЦМД". Владимир Миловидов вчера сообщил "Ъ", что переписку службы он не комментирует.

Адресаты письма господина Сечина, усиленного запиской ФСФР, не стали медлить со сменой регистратора. Вчера первая компания из списка — распределительная компания МРСК Центра и Приволжья (входит в холдинг МРСК) сообщила, что совет директоров 27 августа принял решение расторгнуть договор с ЦМД в срок до 20 декабря 2010 года и провести выбор нового регистратора. Запрос "Ъ" в холдинг МРСК о причине такого решения вчера остался без ответа.

По мнению председателя правления ЦМД Наталии Агафоновой, МРСК Центра и Приволжья приняла свое решение под давлением письма главы ФСФР к заместителю председателя правительства. "Нам также удалось ознакомиться с письмом господина Миловидова, и, по нашему мнению, этот документ далек от объективности и намеренно направлен на формирование у государственных должностных лиц и клиентов ЦМД искаженного представления о регистраторе. А это является не чем иным, как манипулированием общественным мнением",— заявила она.

Наталия Агафонова сообщила, что ЦМД направил письма с изложением своей позиции по результатам проверки ФСФР заместителю председателя правительства Игорю Сечину и совету директоров Профессиональной ассоциации регистраторов, трансферагентов и депозитариев (ПАРТАД).

Крупные компании с большим числом акционеров в реестре — основа бизнеса ЦМД, так как регистратор получает комиссионный доход с каждой сделки, отражаемой в реестре. Уход таких клиентов не только подорвет бизнес ЦМД, но и приведет к переделу регистраторского рынка, отмечают его участники. ""Лакомыми кусочками" ЦМД являются энергетические компании с госучастием",— говорит гендиректор регистратора "НИКойл" Максим Калинин. Среди таких компаний можно выделить ФСК ЕЭС, "РусГидро", "Интер РАО ЕЭС", ОГК-1 (в этих компаниях по 300-400 тыс. акционеров, зарегистрированных в реестре), а также несколько МРСК (10-20 тыс. акционеров). В какие именно регистраторские компании будут переходить клиенты ЦМД, пока не решено — прямых указаний на этот счет в письме Игоря Сечина нет. По словам господина Калинина, "выбор регистратора будет происходить на тендерной основе, но среди фаворитов будут компании с госучастием — регистратор "Статус" и Центральный объединенный регистратор". Зампред совета директоров ПАРТАД Петр Лансков согласен, что госкомпании выберут в качестве регистратора аффилированного со Сбербанком регистратора "Статус". Частные компании не будут слепо следовать выбору компаний с госучастием, но наверняка тоже будут рассматривать только крупных регистраторов, полагает господин Калинин.


Полина Смородская, Елена Киселева, Дмитрий Ладыгин

kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1495801

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Экономика, Nasha_Раша, Политика, Статьи

---

Закатать в асфальт 4 трлн

Закатать в асфальт 4 трлн
Москва не станет международным финансовым центром, пока не избавится от транспортных проблем. У мэра столицы Юрия Лужкова есть подготовленные решения — стоимостью 4 трлн или «программа-минимум» за 640,8 млрд руб.

Евгения Письменная
Бэла Ляув
Дмитрий Казьмин
Максим Товкайло
Ведомости

31.08.2010, 162 (2680)

Мало машин и дорог
Транспортная сеть в Москве действительно очень слабо развита: на нее приходится лишь 8,7% территории города, даже в тесных мегаполисах Азии – 10–12%, а в современных городах США – 30–35%, говорит Блинкин. При этом количество машин в Москве не так велико – 350 шт. на 1000 жителей, когда в Нью-Йорке – 900, продолжает он, при этом среднесуточная скорость по городу в Москве – 22 км/ч, в Нью-Йорке – 40 км/ч.

--------------------------------------------------------------------------------





В правительстве и администрации президента пришли к выводу, что успех превращения Москвы в международный финансовый центр (МФЦ) зависит в значительной степени от решения транспортной проблемы столицы, рассказывали «Ведомостям» чиновники, участвовавшие в обсуждении проблемы. Город должен стать удобным для жизни, резюмировал один из них. Сейчас про Москву этого не скажешь: согласно июньскому исследованию компании IBM наш город — один из самых неудобных для передвижения. Среди 20 крупных городов с ухудшающейся транспортной ситуацией хуже Москвы оказались только Пекин, Мехико и Йоханнесбург.

Идея сделать Москву одним из финансовых центров мира принадлежит президенту Дмитрию Медведеву, а реализацией этого проекта занимается Александр Волошин, возглавивший рабочую группу при президентском совете по развитию финансового рынка. На заседании рабочей группы Лужков представил президенту уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры стоимостью 4 трлн руб., но, по словам участников заседания, не встретил поддержки. О подготовке более скромного плана для МФЦ на прошлой неделе рассказала руководитель столичного департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, назвав сумму вложений — «более 600 млрд руб.» (из них средства города — 140 млрд руб.). «Ведомости» ознакомились с этими предложениями, их реализация потребует 640,8 млрд руб. (см. таблицу на www.vedomosti.ru), но системного решения проблемы пробок они не содержат. Запланированы расширение и реконструкция шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково».

Сам Лужков считает, что разворачивать строительство нужно шире. «Ведомости» ознакомились с его письмом к премьеру Владимиру Путину с просьбой поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной федеральной программы развития транспортного комплекса Московского региона. Дефицит магистральной дорожной сети в границах города сейчас составляет 350-400 км, указывает мэр, а плотность дорог на 1 га и их протяженность на 1000 жителей в 3-4 раза ниже, чем в европейских столицах. Причем завершение строительства трасс Санкт-Петербург — Москва, Москва — Минск и Москва — Ногинск сулит новые проблемы: развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу. Автомобильные дороги — еще не все, пишет мэр премьеру: надо построить 365 км дополнительных железнодорожных путей на радиальных направлениях, 93 км — на Большом магистральном обходе и 88 км — на Малом кольце и проложить 100-120 км новых линий метро, чтобы разгрузить автодороги.

По предварительным расчетам, «в качестве минимальной потребности в средствах на решение транспортной проблемы» городу нужно 4 трлн руб. на ближайшие 10 лет, сказано в письме. Москва же не может тратить более 300 млрд руб., замечает градоначальник: и не только на дороги, а на все городские объекты. Представитель комплекса по экономической политике и развитию столицы более оптимистичен: в 10-летней перспективе московский бюджет может взять на себя около 1 трлн руб. Остальное планируется получить от федерального бюджета и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства, объяснил он «Ведомостям».

Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, говорит чиновник Минфина: перед дефицитным бюджетом стоит много других задач. «Москва в состоянии оптимизировать свои затраты на дорожное строительство и большую их часть провести за счет собственного бюджета», — уверен он. Сейчас Минфин проводит собственные расчеты по финансированию дорожной сети для МФЦ. Бюджет на создание МФЦ пока не подсчитан, сдержан чиновник аппарата правительства: «Естественно, инфраструктура — большая его часть. Но и так понятно, что будем исходить из самых скромных возможностей». «Никаких триллионов», — категоричен он.

Чиновник Министерства транспорта назвал еще одну проблему, мешающую оценке необходимых затрат: «До сих пор не определено, где будут расположены международные финансовые организации.

Непонятно, куда вести эти дороги«. Обоснованность расходов на дорожное строительство в Москве тоже вызывает вопросы, признают чиновники. С ними согласна и президент Института экономики города Надежда Косарева. Так, по подсчетам института, стоимость строительства участка Четвертого транспортного кольца от ш. Энтузиастов до Измайловского шоссе ($9,8 млн за 1 км одной полосы, 12% — эстакады) завышена даже по сравнению с Западным скоростным диаметром (почти вся протяженность — эстакады), не говоря уже об аналогичных по сложности дорогах в США и ЕС. По оценкам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, строительство восьмиполосной дороги длиной 1 км в Москве в среднем выходит в $100 млн. Но такая цена связана с объективной необходимостью выкупа земель, переноса коммуникаций и строительства сложных сооружений, а это все результат невнимания городских властей к резервированию земель под дороги, считает он.

В решении дорожной проблемы под флагом МФЦ заинтересованы прежде всего сами москвичи, полагает президент Icon Private Equity Кирилл Дмитриев, а для инвесторов это не первоочередная проблема. Транспортная инфраструктура и проблема пробок — важный фактор при создании финансового центра, не согласен руководитель международной практики PwC по работе с органами городского и местного самоуправления Хазем Галяль. «Транснациональные корпорации всегда оценивают ее уровень при принятии решения о вхождении на рынок», — добавил он. Сам он считает, что как можно больше людей должно пользоваться общественным транспортом. В Лондоне для этого была введена плата за въезд автомобилей в центр, в Бангкоке просто стали развивать общественный транспорт, приводит примеры Галяль. Модернизация общественного транспорта — первая задача, если чиновники видят Москву финансовым центром, соглашается Блинкин: трамвай или метро должны перестать быть «уделом лузера», а для этого они должны стать комфортными и пунктуальными.

«Традиционных решений — строительства большого количества дорог — недостаточно, чтобы справиться с ростом трафика в быстро развивающихся городах», — говорит Навин Ламба, руководитель направления индустрии интеллектуальных транспортных сетей IBM

www.vedomosti.ru/newspaper/article/244710/zakat...

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Авто, Nasha_Раша, Политика, Статьи

---

Продажа Lada Kalina Sport в Москве
Объявление 3967939 от 31-08-2010
Lada Kalina Sport, 2010 год
Двигатель: бензин, объём 1596 куб.см
Трансмиссия: механика
Привод: передний
Дополнительно: 1, 6 98 л.с.
Машина на гарантии. Не бит, не крашен. Б/п, ж/д, поменяны все расходники (масло, фильтра, все оригинал, масло не ест). Самая полная комплектация, есть все. Бережный уход, 1 хозяин, в машине не курили, салон чистый.
Эксклюзивный цвет (кислый лимон).
Перетрясена ходовка, замена стоек, шаровых, помпы, ступичных подшипников по гарантии.

Причина продажи: в 2012 перезжаю в новый дом, там будет служебный автомобиль.
Могу продать с номерами а001мр, помогу с птс.
Новый леворукий автомобиль.
Состояние нового авто! Сел и поехал! Реальному покупателю торг, скоро будет в Москве
Пробег по России: есть
Пробег, км: 8944
Город: Москва
Телефон: [phone]
Доп.контакт: Владимир или Дмитрий, посмотреть можно на ул. Ильинка, 23, г. Москва
Цена: 499999 руб.

auto.drom.ru/?id=3967939

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Авто, Веселое, Nasha_Раша, Креатив, Политика, Приколы

---

31.08.2010 в 04:00

Пишет  marsi:

Пишет  Мониста:

Американец о Москве (реальные впечатления)
Я пожил в Москве около года (после 15 лет жизни в США) и вот мои впечатления. Позарившись на высокую зарплату я поехал работать в офис одной американской фирмы в Москве. Устоять было трудно - около пяти тысяч зарплата + 90 долларов в день суточных + бесплатное жилье. Приехал.

Работа была просто не бей лежачего - как говорится синекура. И тем не менее, проработав неполный год, я собрался, разорвал контракт и вернулся в США (как впрочем около 8 других сотрудников).

Вот почему: 1) Жуткая экология. Грязный воздух, грязная вода. Летом дышать просто невозможно из-за того, что московские власти не подумали оснастить машины каталитическими конвекторами, которые убирают большое количество вредных веществ в выхлопах автомобилей. В основном бензин как говорится в России «паленый» - то есть присутствует и свинец и другие тяжелые металлы. Воздух грязный, загазованный, и, по сравнению с московским, воздух Нью-Йорка - просто бальзам.

2) Повсеместное воровство. Купил бутылку минеральной воды - она фальшивая. Купил бутылку вина - оно поддельное. Один раз отравился маслом, один-единственный раз купил маленькую бутылку водки (я ее пью редко, но тут надо было) - дня три лежал с отравлением. Pоссия - это страна воров, где люди плюют на других людей ради денег. Противно до ужаса, даже в советское время было лучше.

3) Везде грязь и полное бескультурье. Я пытался ездить на работу на автомашине, из-за пробок и грязи плюнул и стал ездить на метро. Оно тоже ужасное, но все же лучше, чем автодороги. Девушка едет на «крутом» джипе и считает, что правила дорожного движения не для нее написаны. Еле увернулся - и таких случаев было много. Такое впечатление, что на автодорогах люди становятся зверьми.

4) Коррупция беспредельная. Каждый, видя американский паспорт, пытается либо «развести» либо содрать втридорога. Московские гаишники - это отдельная история, я сразу стал следовать принципу - этим гадам - ни копейки.

Сколько раз мне приходилось простаивать по часу, пока гаишник пытался содрать с меня деньги за какое-то «нарушение» и только звонок в консульство США с просьбой прислать консула на место «происшествия» успокаивал мародера. Я понимаю, что государство платит гаишникам очень маленькую зарплату (способствуя коррупции), и они вынуждены снимать дань со всех проезжающих.

... то не то что страна третьего, а скорее всего четвертого мира. Помимо гаишников, совершенно антикварная, феодальная система регистрации или прописки. Я снимал квартиру в Подмосковье (там воздух чище) а регистрироваться мне приходилось в Москве - сколько же я натерпелся хождений по всяким бюрократическим инстанциям (у меня была с точки зрения местных властей «липовая» регистрация в Москве).

Все это напоминает мне африканскую страну или в лучшем случае - латиноамериканскую - уровень коррупции у них примерно такой же, ну может чуть ниже.

5) Безопасность. К сожалению, уровень безопасности крайне низок, во всяком случае, все мои знакомые коллеги-американцы старались вечером без особой нужды на улицу не выходить. В нашей компании была даже специальная «крыша» - охранное агентство, куда надо было звонить, если попадал в беду. Обычно «беда» - это значит милиция.

Я ни разу к ним в лапы не попадал, но пара моих знакомых американцев попали и звонили «крыше» с просьбой по помощи. Крыша работала даже лучше, чем американское посольство - милиционеры после разговора с «крышей» теряли всякий интерес к задержанным и почему-то сразу же их отпускали. За эту крышу компания платила очень хорошие деньги. Оно того стоила - любой вопрос они решали за пару минут.

6) Хамство. Как правило в общественной жизни обслуживающий персонал магазинов, торговых точек просто ведет себя непристойно по мировым понятиям. есть, конечно исключения, я встречался и с вежливым к себе обращением, но как правило хамство - это норма жизни. Хамство, воровство (сколько раз приходилось сталкиваться с обсчетом - вы себе не представляете)

Я могу продолжать и продолжать - многие читатели скажут, что я «лью грязь» на родину - скорее всего мое письмо раскритикуют и скажут, что я неправ. Но посудите сами: из нашего персонала почти каждый месяц кто-то увольнялся и фирме приходилось нанимать новых сотрудников.

После того, как мы нашей американской делегацией слетали в Сибирь, ведущий инженер на следующий же день подал заявление об увольнении - так как самолет, на котором мы летели, вообще не подпадал ни под какие требования безопасности. Скотчем были заклеены панели, крылья черные, такое впечатление, что если он долетит, то попадет в Книгу рекордов Гиннеса.

Он долетел, но главный инженер по прилету сразу же уволился и вернулся в США - ему надо было бы раз в месяц летать этим антиквариатом и он решил своей жизнью не рисковать. Я просто не буду упоминать о безобразно высоких ценах на самые обыденные бытовые товары - пришлось купить кое-какую одежду, она была страшно дорогая и жутко низкого качества.

Обувь - просто позор, стоит сумасшедшие деньги и качество не выше американского « Wall - Mart » - как только я стал собираться, сразу выкинул весь этот ужас. Итог: больше ни за какие деньги туда не поеду, так как качество жизни в столь разрекламированной Москве нулевое и нормальный человек постарается оттуда вырваться любой ценой. Где-то даже хуже, чем в советской Москве - там по крайней мере был хоть какой-то порядок.

Надеюсь, что мою точку зрения опубликуют, и она заставит задуматься многих прежде, чем переезжать в этот действительно негостеприимный город. (с) не мое
не знаю кому как, а мне очень грустно

@темы: Nasha_Раша, Статьи, Точка зрения

---

Несмотря на отсутствие дорог между Хабаровском и Москвой, премьер смог вернуться в столицу на желтой Ладе Калине



ffclub.ru/topic/2271/8296586/

@темы: План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Авто, Веселое, Nasha_Раша, Креатив, Политика, Приколы

---

27.08.2010 в 15:14

Пишет  Шрэk:

...

27.08.2010 в 14:12

Пишет  Человек с ружьем:

Песня Шевчука о Чечне

27.08.2010 в 13:30

Пишет  lexiff:

Шевчук. А вот этого я не знал. Реально не знал
докладываю вам, что я — участник боевых действий (БД). И видел Шевчука в деле. А именно при штурме Грозного. Он находился в расположении 2 ОМСБ 74 ОМСБр (в/ч 21005). Сам Шевчук добровольно прибыл в Чечню в 95-м году. Отбыли в аэропорт Северный за боеприпасами — Шевчук сам прыгнул на броню, загнали матами внутрь. Штурм Грозного в 1995 году был таков, что были рады любой помощи. Потери в нашей бригаде были бешеными. И когда остатки батальона попали в «котел», когда духи обложили и многие уже бились, чтобы только «продать» подороже жизнь, Шевчук был с нами. «Чехи» вышли на нашей волне по радиостанции и предложили сдаться. Комбат им сообщил, что с нами Шевчук. Те не поверили, тогда Шевчук с ними пообщался, спел пару песен. Духи предложили ему устроить коридор для выхода, пообещав ему неприкосновенность. Он отказался. И был с нами до прорыва из окружения. Так как зрение у него плохое и сам он штатский, оружие ему не давали. Шевчук помогал раненым. Делал перевязки, давал пить, помогал морально. А вот после всего этого Шевчук на свои собственные деньги организовал лечение и протезирование инвалидов. Это те, кто защищал Родину в ЧР, потерял конечности, только Родина про них быстро забыла. Также он попросил своих друзей, и они тоже помогали в этом деле. При этом он не орал про это по ТВ, делая себе пиар.


Вячеслав Миронов, автор книги «Я был на этой войне»

Вот песня Шевчука... Добавить нечего

@темы: Россия, Армия_моя,ты_на_страже всегда,ты_моя_любовь_и_судьба_(с), Для памяти

---

Замурованные под землей шахтеры записали обращение.

Замурованные под землей шахтеры записали обращение.

Чилийское телевидение показало видеообращение блокированных под землей шахтеров. Горняки рассказали, как устроена жизнь в их временном убежище площадью в 50 квадратных метров.

Шахтерам по одной из скважин спустили в шахту камеру, и они записали 45-минутный видеоролик. Сначала он был продемонстрирован их родным и близким и лишь затем облетел телеканалы по всему миру.

"Мы организовали все очень хорошо. Здесь мы развлекаемся, здесь мы проводим собрание, а здесь мы молимся", – рассказывает на видео один из шахтеров.

Напомним, обвал породы на шахте, расположенной в 800 км к северу от чилийской столицы Сантьяго, произошел 5 августа. Спустя 17 дней спасателям удалось обнаружить участок шахты, где нашли убежище 33 шахтера. "Сегодня вся страна плачет от счастья", – заявил тогда президент страны Себастьян Пиньера.

Спасатели пробурили небольшое отверстие глубиной 700 м, через которое заблокированные горняки переправили на поверхность две записки, сообщив, что все они живы и находятся в убежище с запасами воды и продовольствия.

Затем в шахту была спущена видеокамера, благодаря чему с горняками удалось установить визуальный контакт. Но пробуренное отверстие слишком мало, чтобы через него поднять шахтеров на поверхность. Власти страны заявляют, что на вызволение горняков может уйти до четырех месяцев. Пока этого нельзя сделать без возникновения опасности нового обвала, который поставит под угрозу жизни рабочих. Уже началась сборка бура, способного проделать скважину диаметром 68 см.

Пока горнякам спускают под землю воду, продукты, кислород и медицинские препараты, включая антидепрессанты. Би-би-си приводит заявление министра здравоохранения Чили Хайме Маналича, который заявил, что все 33 шахтера похудели, они обезвожены, но чувствуют себя удовлетворительно. Министр заявил, что нескольким шахтерам даже нужно похудеть, так как они из-за избыточного веса могут не пролезть в спасательный тоннель. Х.Маналич сообщил, что министерство разработает для этих горняков специальный рацион и к моменту появления тоннеля у них будет нужный вес.

Кроме того, врачи беспокоятся за психическое здоровье людей, оказавшихся в подземном плену. Перегрузки, которые они испытывают, схожи с теми, которые выпадают космонавтам на космической станции. Помогать шахтерам будут по специальной программе адаптации космонавтов NASA.


27 августа 2010г

top.rbc.ru/society/27/08/2010/456661.shtml

@темы: Мир вокруг нас, Происшествия, Новости

---

Счетная палата поставила "неуд" прогнозам Минэкономразвития


Счетная палата, проверив исполнение бюджета страны на 2009г., осталась недовольна результатами деятельности Минэкономразвития. Замглавы ведомства Валерий Горегляд сообщил, что МЭР не смогло в прошлом году обеспечить достоверность прогнозирования основных макроэкономических параметров.

Выступая на заседании коллегии Счетной палаты, В.Горегляд подчеркнул, что по ВВП отклонение прогнозов МЭР составило 14,6 процентного пункта при допустимом отклонении не более 0,5 процентного пункта.

Еще в начале прошлого года Минэкономразвития предсказало сокращение российского ВВП на 2,2%. Как оказалось, этот прогноз был чрезвычайно оптимистичным. По итогам 2009г. спад национальной экономики составил 7,9%, а объем ВВП снизился до 39 трлн руб.

Кроме того, Минэкономразвития немного "промахнулось" и с прогнозами по инфляции и инвестициям. По инфляции отклонение составило 0,3 процентного пункта (при допустимом 0 процентных пункта), по инвестициям - 30,8 процентных пункта (при допустимой норме в 1,5 процентных пункта).

Согласно официальному прогнозу ведомства, рост цен по итогам прошлого года должен был составить 13%. В результате инфляция в стране была зафиксирована на отметке 8,8%. Инвестиции в основной капитал сократились по итогам прошлого года на 17%, тогда как МЭР изначально прогнозировало падение этого показателя на 20%. Лишь к концу года ведомство улучшило свой прогноз по инвестициям до 17,6%.

Такие отклонения в прогнозах, по словам В.Горегляда, привели к тому, что в закон о бюджете на 2009г. дважды вносились изменения. Кроме того, в ходе исполнения бюджета не были исполнены или были частично исполнены отдельные статьи закона о бюджете. "Фактически управление экономикой и бюджетной системой в 2009г. осуществлялось в ручном режиме", - резюмировал В.Горегляд.


27 августа 2010г

top.rbc.ru/economics/27/08/2010/456699.shtml

@темы: Криз_из...., План_Путина-это_не_блеф,не_подстава!_(с), Превед._Я_Медвед!, Экономика, Nasha_Раша, Новости, Политика

---

"Нафтогаз Украины" согласовал с RosUkrEnergo (RUE) схему возврата последней 12 миллиардов кубометров газа. Компания намерена передать топливо сразу после того, как решение о возврате топлива, принятое Стокгольмским арбитражным судом, будет подтверждено в кассационной инстанции Украины. Об этом пишет газета "Коммерсант - Украина" со ссылкой на высокопоставленные источники в RUE, "Газпроме" и Минтопэнерго Украины.
Спор между компаниями должен быть рассмотрен в Высшем хозяйственном суде Украины. В случае решения в пользу RUE "Нафтогаз" в течение нескольких дней спишет газ в пользу швейцарской компании. Сейчас этот объем газа стоит около 3 миллиардов долларов.

Затем "Нафтогаз" воспользуется правом требования от RUE 1,7 миллиарда долларов по договору переуступки долга с "Газпромом" от 2009 года. RUE вернет эту сумму "Нафтогазу" в виде 6,8 миллиарда кубометров (из расчета текущей импортной цены 248,72 доллара за тысячу кубометров), а оставшиеся 5,2 миллиарда кубометров должна будет продать с минимальной наценкой на внутреннем рынке через "УкрГаз-Энерго", которую на паритетной основе контролируют RUE и "Нафтогаз". Благодаря этому большая часть прибыли останется на счетах RUE, а Украина спокойно пройдет зимний отопительный сезон.

Источник "Коммерсанта" в "Газпроме", которому принадлежит 50 процентов RUE, сказал, что описанная схема была согласована предварительно, но документально пока не оформлена. Если схема будет реализована в ее нынешнем виде, то акционеры RUE – "Газпром" и бизнесмены Дмитрий Фирташ и Иван Фурсин - получат от продажи газа 1,89 миллиарда долларов дохода.

"Нафтогаз" и RosUkrEnergo оспаривали принадлежность этого топлива с марта 2009 года. Тогда "Газпром" переуступил по номиналу "Нафтогазу" право требовать от RUE 1,7 миллиарда долларов в виде финансовых средств либо в виде 11 миллиардов кубометров газа. "Нафтогаз", ссылаясь на это право, забрал себе топливо RUE из хранилищ.

В прошлом году RUE подала иск в Стокгольмский арбитражный суд, потребовав вернуть 11 миллиардов кубометров газа или возместить его стоимость. По итогам этого разбирательства в 2010 году сторонами было подписано мировое соглашение, в рамках которого украинская сторона обязалась вернуть RUE отобранный газ, а также выплатить неустойку - еще 1,1 миллиарда кубометров.

В середине июля RUE начала процесс подтверждения этого решения в украинских судах. На прошлой неделе "Нафтогаз" подал апелляцию на определение Шевченковского райсуда Киева, подтвердившего решение стокгольмского арбитража. А руководство Минтопэнерго и "Нафтогаза" начало переговоры с "Газпромом" и RUE о способах его выполнения


lenta.ru/news/2010/08/27/gaz/

@темы: Россия, Украина, Наш_дом-Газпром!, Новости, Политика

---

Янукович поручил открыть в Шевченковском заповеднике вертолетную площадку

Президент Украины Виктор Янукович заявил о необходимости сооружения вертолетной площадки на территории Шевченковского национального заповедника, расположенного в городе Канев (Черкасская область), сообщает ИА "Украинские новости".
По мнению главы государства, возможность прилететь к расположенной там же могиле Тараса Шевченко станет шагом на пути развития заповедника.

"Нужно построить вертолетную площадку. Самолеты там, конечно, не могут садиться, а вертолеты смогут", - сказал он.

Кроме того, Янукович распорядился, чтобы министерство культуры и туризма разработало туристический маршрут по Днепру, основным пунктом которого стало бы посещение заповедника. Маршрут вместе с вертолетной площадкой и новой гостиницей президент счел залогом популярности Канева у туристов со всего мира.

Как сообщалось ранее, отреставрированный музей Шевченко был открыт 23 августа. Он стал центральным элементом заповедника, посвященного памяти и творчеству знаменитого украинского писателя, художника и поэта.

Планируется, что в дальнейшем в заповеднике будут проводиться выездные заседания комитета по гуманитарным вопросам при президенте Украины

lenta.ru/news/2010/08/26/pad/

@темы: Янук_о_вич, Украина, Новости, Политика

---

Арестованный соратник Тимошенко сознался и раскаялся

Валерий Иващенко - бывший исполняющий обязанности министра обороны Украины в правительстве Юлии Тимошенко - признался в совершении противоправных действий, пишет газета "Сегодня" со ссылкой на источник в Генеральной прокуратуре.
Иващенко, который находится под арестом в одном из СИЗО Киева по подозрению в злоупотреблении служебным положением, полностью раскаялся и охотно сотрудничает со следствием, рассказали в ведомстве.

Бывший руководитель оборонного ведомства, в частности, вспомнил, что сначала запрещал распродажу имущества Феодосийского судомеханического завода, но спустя несколько дней разрешил санацию завода и реализацию его инфраструктуры.

В прокуратуре намерены выяснить, по своей ли воле Иващенко так резко изменил решение с законного на незаконное. Если выяснится, что некто отдавал ему соответствующие распоряжения, следствие вычислит этого человека.

Бывший исполняющий обязанности министра скрывать информацию не намерен и поначалу даже отказался от адвоката, а также написал заявление об изменении ему меры пресечения на подписку о невыезде. Следствие, принимая во внимание его готовность к даче показаний, готово рассмотреть такой вариант.

Как сообщалось ранее, Иващенко был арестован по подозрению в причастности к незаконной приватизации имущества феодосийского завода, принадлежавшего министерству обороны.

По данным прокуратуры, предприятие было продано структурам, близким Андрею Сенченко - влиятельному депутату Верховной Рады от БЮТ.

Сам Сенченко свою причастность к сделке категорически отвергает

lenta.ru/news/2010/08/27/iwasbad/

@темы: Янук_о_вич, Украина, Ти_мошенко, Новости, Политика

---

Два моряка с затонувшего у берегов Якутии буксира найдены мертвыми

Танкер "Ленанефть" подобрал тела двух моряков с затонувшего в море Лаптевых буксира "Алексей Кулаковский", сообщает "Интерфакс". Пропавшими без вести числятся еще девять моряков.
Моряки были в спасательных жилетах. Поиски остальных членов экипажа буксира продолжатся до наступления темноты.

Буксир "Алексей Кулаковский" класса "река-море" затонул в 20 морских милях от порта Тикси в Якутии в 03:18 по местному времени, сообщает РИА Новости. По данным агентства, буксир откликнулся на сигнал бедствия, который отдало судно "ТБ-0012". В 02:30 поступило сообщение с подавшего сигнал судна, что буксир обесточен и дрейфует с креном на левый борт.

Неподалеку от места событий находился танкер "Ленанефть", которому удалось подобрать трех человек с затонувшего буксира, в том числе и капитана судна. Помимо танкера в операции по поиску остальных пропавших моряков участвуют буксир "Капитан Бабичев" и гидрографическое судно "Николай Евгенов".

Восточно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку по факту гибели судна "Алексей Кулаковский".

Температура воды у поверхности в море Лаптевых летом в среднем колеблется в пределах 4-6 градусов, в заливах достигая 10 градусов

lenta.ru/news/2010/08/27/dead/

@темы: Россия, Происшествия, Новости

---

Виктор Янукович начал с низов

Виктор Янукович начал с низов
// Президент Украины строит вертикаль власти

Газета «Коммерсантъ» № 157 (4457) от 27.08.2010

Правящая на Украине Партия регионов внесла вчера в верховную раду поправки к закону о местных выборах. По словам инициаторов, они сделают избирательный процесс на местах более демократичным, оппоненты же усматривают в них попытку власти размыть ряды оппозиционных сил. Но главное, что новым законом президент Виктор Янукович приступил к реализации политической реформы с целью вернуть на Украину сильное президентское правление. Оппозиция заявляет, что не допустит узурпации власти президентом, и призывает к массовым протестам.

Претензии к новому закону о выборах в местные советы, автором которого является депутат от Партии регионов Александр Ефремов, появились сразу же после его принятия, 10 июля. По новому закону право участвовать в местных выборах потеряли все партии, которые были зарегистрированы менее чем за 365 дней до дня голосования, которое состоится 31 октября. Кроме того, в мэры, как и в депутаты советов, закон запрещал баллотироваться самовыдвиженцам — это право имеют лишь представители партий.

Эти нормы встретили в штыки прежде всего партии, у руля которых в последнее время оказались известные на Украине политики — вице-премьер Сергей Тигипко (партия "Сильная Украина", возглавил 28 ноября 2009 года), депутаты Арсений Яценюк ("Фронт перемен", 30 ноября 2009 года) и Анатолий Гриценко ("Гражданская позиция", 10 июня 2010 года). "Авторы законопроекта прекрасно знали, что из нынешних 682 местных и 27 областных организаций "Фронта перемен" лишь 18 были зарегистрированы до 31 октября прошлого года и, соответственно, только они смогут участвовать в избирательной кампании этой осенью",— возмущался господин Яценюк. Его поддержал Анатолий Гриценко, обвинивший Партию регионов в том, что она пытается "отсечь новые политические силы, зарекомендовавшие себя во время президентских выборов". Как известно, по итогам первого тура Сергей Тигипко занял третье место, набрав более 13% голосов, Арсений Яценюк — четвертое (почти 7%), а Анатолий Гриценко — девятое (1,2%).

На днях президент Виктор Янукович объявил, что в закон будут внесены поправки. "Некоторые его положения вызвали много нареканий и противоречий. Избирательные процедуры должны быть демократичными",— заявил глава государства, выступая во вторник в Киеве на торжествах, посвященных Дню независимости Украины. Он пообещал внести изменения в раду уже 25 августа. Однако в среду этого не произошло. Как пояснили "Ъ" источники в администрации президента и раде, "работа над изменениями продолжается".

И вот вчера сам автор закона, депутат Ефремов, предложил раде внести в него поправки. Теперь автор считает, что некоторые положения закона "не отвечают демократическим принципам и международным стандартам", а требование о годовой регистрации партий автор и вовсе назвал "дискриминационным". В связи с этим господин Ефремов предложил снять ограничение об участии в местных выборах партий, которые созданы не менее чем за 365 дней до дня голосования. Нормы о выдвижении кандидатов в мэры только от политических партий, а также о невозможности участия в выборах блоков автор трогать не стал. Рада должна принять предложенные поправки 30 августа.

В правящей партии утверждают, что изменения закона — это шаг к демократизации выборов, поскольку теперь число их участников резко возрастет. Оппозиция же увидела в этом намерение президента размыть ряды оппозиционных сил. "Партия регионов, по последним опросам, потеряла более 10% голосов, а оппозиция наращивает поддержку,— говорит лидер партии "Народная самооборона", бывший глава МВД Украины Юрий Луценко.— Видя обвал поддержки, Партия регионов делает ставку на увеличение количества псевдооппозиционных партий на предстоящих местных выборах". В Блоке Юлии Тимошенко (БЮТ) вообще убеждены, что поправки в закон о местных выборах — "начало узурпации власти Януковичем".

Действительно, выступая на недавних торжествах в Киеве, глава государства анонсировал изменение конституции и обрисовал свое видение будущей украинской власти. По его словам, формула "стойкой политической системы" обязательно должна включать "сильного президента, у которого есть практические рычаги контроля над реализацией ключевых реформ и стратегического курса государства". Кроме этого, в стране должен быть "компетентный и политически структурированный парламент с сильной коалицией и влиятельной оппозицией, ответственная и профессиональная исполнительная власть, где нет неприкасаемых министров и глав администраций".

По сути, господин Янукович предлагает изменить политическую систему Украины, превратив ее из нынешней парламентско-президентской республики в президентскую. Более того, глава государства намерен, похоже, выстроить жесткую вертикаль власти, которая замыкалась бы на президенте.

Против такой формулы уже жестко выступил БЮТ. Его лидер, бывший премьер Юлия Тимошенко, организовала альтернативные торжества в День независимости. На митинге она объявила, что, по ее информации, в администрации президента готова законодательная инициатива о продлении президентских полномочий господина Януковича с пяти до семи лет. "Они запланировали, что в сентябре вернутся к конституции Кучмы",— заявила также Юлия Тимошенко. В конституционном суде Украины сейчас действительно находится на рассмотрении представление ряда депутатов, предложивших отменить политическую реформу 2004 года, в результате которой Украина превратилась в парламентско-президентскую республику, а глава государства потерял ряд полномочий.

Первую акцию против планов властей Юлия Тимошенко предложила провести уже 7 сентября, в первый день работы новой сессии рады. "Я предлагаю напомнить Януковичу, что в Украине есть народ, который не будет падать ниц перед никчемным и необразованным тираном",— заявила лидер БЮТ.


Валерий Калныш, Киев

kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1493219

@темы: Янук_о_вич, Украина, Политика, Статьи